Douglas DC-2: verschil tussen versies

De toestellen voor de Europese markt werden geassembleerd door [[Fokker (bedrijf)|Fokker]], die het verkooprecht van de DC-2 had verworven. In 1934 was de KLM de eerste maatschappij buiten de VS die met de DC-2 vloog.<ref name=JEADC2/> De eerste DC-2 van de KLM, was nog door de KLM zelf geassembleerd. Deze PH-AJU ''[[Uiver]]'' werd wereldberoemd door het winnen van het [[handicap (sport)|handicapklassement]] van de [[Melbourne race|luchtrace Londen - Melbourne]] in 1934. In het algemeen klassement van deze race werd de Uiver tweede, met slechts de speciaal voor deze race gebouwde [[De Havilland]] DH.88 "Grosvenor House" vóór zich. Nog voor het einde van hetzelfde jaar 1934 (en nog vóór de aflevering van de veertien bestelde DC-2's aan de KLM) ging de Uiver bij een [[vliegramp]] in de Syrische woestijn ten onder.

{{Zie hoofdartikel|Uiver}}

 

* 20 december 1934: PH-AJU ''Uiver'' bij Rutbah Wells in het [[Irak]]ese deel van de [[Syrië|Syrische]] woestijn, alle 7 inzittenden omgekomen;

* 17 juli 1935: PH-AKM ''Maraboe'' in Bushir in [[Iran]], alle inzittenden ongedeerd;