Haringvlietbrug: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Navigatie Deltawerken |
Verbeterd; tekst herschikt en leesbaarder gemaakt. |
||
Regel 14:
| lon_dir = E
}}
De '''Haringvlietbrug''' verbindt de [[Hoeksche Waard]] via de [[
Over de brug voert [[Rijksweg 29|rijksweg A29]] naar het op de dam aangelegde knooppunt [[Knooppunt Hellegatsplein|Hellegatsplein]]. De Haringvlietbrug en de zeewaarts gelegen [[Haringvlietdam]] zijn de enige vaste verbindingen over het [[Haringvliet (zeearm)|Haringvliet]], en de [[Moerdijkbruggen#Verkeersbrug|Moerdijkbrug]] is het enige alternatief over het Hollands Diep. Daarmee is de Haringvlietbrug een belangrijke verbinding tussen [[Zuid-Holland]], [[Zeeland (provincie)|Zeeland]] en Noord-Brabant.
De [[Brug (bouwwerk)|brug]] is betaald door de ''NV Brugverbinding Goeree-Overflakkee en Hoeksche Waard''. De opening werd gedaan door minister mr. [[Jan van Aartsen]] van [[Ministerie van Verkeer en Waterstaat|Verkeer en Waterstaat]] en door Peter D. Sieling, president-commissaris van de NV Brugverbinding, op [[20 juli]] [[1964]].▼
De brug was de eerste 10 jaar een [[Tolweg|tolbrug]] en ligt tussen het [[Haringvliet (zeearm)|Haringvliet]] en het [[Hollands Diep (water)|Hollands Diep]]. Op [[1 juli]] [[1975]] is de brug overgenomen door Rijkswaterstaat.▼
De bouw van de brug is betaald door de "NV Brugverbinding Goeree-Overflakkee en Hoeksche Waard". Dit was een initiatief vanuit Goeree-Overflakkee en was bedoeld om een einde te maken aan het isolement, want voor de bouw van de brug was het eiland alleen bereikbaar met de pont.
In de brug zit een gedeelte dat open kan voor de scheepvaart. Hierdoor kunnen schepen tussen het Hollands Diep en het Haringvliet varen.▼
▲De
▲De brug was de eerste 10 jaar een [[Tolweg|tolbrug
▲In de brug zit een gedeelte dat open kan voor de scheepvaart. Hierdoor kunnen ook grote schepen
== Externe links ==
| |||