Schippersbeurs: verschil tussen versies

De [[Eerste Wereldoorlog]] trof de binnenvaart hard omdat allerlei binnenlands en internationaal vervoer opeens afnam of gaandeweg tot stilstand kwam. Vanwege het ontbreken van sociale voorzieningen kwamen de schippers vrijwel onmiddellijk in grote moeilijkheden. Ze verenigden zich in de [[Algemeene Schippers Bond]] (ASB), heteen eerstal bestaande en in Groningen gevestigde organisatie. De ASB kreeg in 1915 een grote afdeling in [[Amsterdam]] en later op andere plaatsen. Begin 1915 werd met medewerking van de gemeente Amsterdam de eerste schippersbeurs geopend, georganiseerd door de schippers zelf. De "beurtlijsthouder", aangewezen door de ASB, verdeelde de vrachten volgens de "beurtlijst". Iedere schipper kon een lading aanvaarden, waarbij degene die het langst had gewacht, de vracht kreeg. Er golden minimumtarieven voor elke soort lading.