Mauritius (schip, 1612): verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting
vertrok op 4 januari 1618 van de rede van Texel; stijl
Regel 17:
| Schip veroverd=
| Schip lot=
| Schip thuishaven= Amsterdam
| Schip deplacement=
| Schip tonnenmaat=
Regel 61:
== Beschrijving ==
[[Bestand:Caert van't Landt van d'Eendracht (detail showing Willems River).jpg|thumb|left|280px|Detail van de [[Caert van't Landt van d'Eendracht]], waar de ''Mauritius'' genoemd wordt]]
De ''Mauritius'' vertrok op 4 januari 1618 van de rede van Texel, met bestemming [[Bantam (stad)|Bantam]].<ref>[http://nl.aup.nl/books/9789085550464-antonio-van-diemen.html Antonio van Diemen : De opkomst van de VOC in Azië], Menno Witteveen</ref> Tijdens de reis van 1618 werd de ''Mauritius'' gecommandeerd door [[supercargo]] [[Willem Jansz]]; als [[Kapiteinkapitein (schip)|kapitein]] trad Lenaert Jacobszoon op. Op 31 juli 1618 werd de North West Cape (noordwestkust van [[West-Australië]]) bereikt. De [[bemanning]] dacht dat het belangrijkste schiereiland ten westen van [[Exmouth Gulf]] een eiland was. Zij gingen aanAan land en ontdekten daarwerden menselijke voetindrukken ontdekt. In de brief van supercargo Willem Jansz aan de bevelhebbers van de Amsterdamse Kamer van 6 oktober 1618 stond onder meer: ''Wij hebben 1.000 mijl met succes in oostwaartse richting gevaren. Deze brief dient om u te informeren dat wij op de 8ste juni met het schip ''Mauritius'' de kaap de bon esperence met sterke westelijke winden zijn gepasseerd, waardoor we geen land aan konden doen. Hierna zeilden we duizend mijl oostelijk in de 38ste zuidelijke breedtegraad, hoewel we wensten dat we nog meer naar het oosten hadden kunnen gaan. Aan de westelijke kant strekte het land zich uit in de richting noord-noordoost en zuid-zuidwest; het meet 15 mijl in de lengte en het meest noordelijke punt is gelegen op 22° [[zuiderbreedte]]. Vanf Eendrachtsland zullen wij, bij gratie gods, veilig te [[Bantam (stad)|Bantam]] aankomen op de 22ste van de maand augustus.''
 
De ''Mauritius'' wordt genoemd op de [[Caert van't Landt van d'Eendracht]], een kaart uit 1627, gemaakt door [[Hessel Gerritsz]], en een van de oudste kaarten waarop [[Australië (continent)|Australië]] te zien was. Tijdens de reis van 1618 bezocht de bemanning een rivier, de Willemsrivier, die deels in kaart gebracht werd; waarschijnlijk werd de rivier genoemd naar de commandant van de ''Mauritius'', Willem Jansz. Op de kaart staan de woorden: '' Willems revier, besocht by 't volck van 't Schip Mauritius in Iulius A° 1618''. Willem Jansz was in 1605-1606 kapitein geweest van de ''[[Duyfken]]'', toen een deel van de [[Golf van Carpentaria]] in kaart werd gebracht, tijdens een van de vroegste gerapporteerde Nederlandse bezoeken aan Australië. Tegenwoordig denkt men dat de Willemsrivier de latere Ashburtonriver rivier is geweest. Deze rivier ligt op precies dezelfde postitie van 21 graden en 40 minuten zuiderbreedte en 114 graden en 56 minuten oosterbreedte. De Caert van't Landt van d'Eendracht was gebaseerd op een aantal ontdekkingsreizen, waarvan de eerste die in 1616 van [[Dirck Hartog]] was. Op deze reis noemde Hartog Eendrachtsland naar zijn schip, de ''[[Eendracht (schip uit 1615)|Eendracht]].''
 
De ''Mauritius'' bereikte op 22 augustus 1618 haar bestemming, [[Bantam (stad)|Bantam]]. Zij werd in september 1622 genoemd: ''Maar in de tussentijd, in de jaren 1616, 1618, 1619 en 1622, werd de westkust van dit grote onbekende land, gelegen op een hoogte van 35° tot 22° zuiderbreedte ontdekt door diverse schepen, onder hen het schip de ''Eendracht''. Om dit land nader te ontdekken stuurde [[gouverneur-generaal]] [[Jan Pieterszoon Coen]] in september 1622 de jachten de ''Haring'' en de ''Harewind'' op weg maar de reis werd afgebroken toen men het schip ''Mauritius'' ontmoette en men verder ging zoeken naar het schip ''Rotterdam''.''
 
{{Appendix|2=