Versie van 10 mrt 2013 09:38 bewerken Addbot (overleg \| bijdragen) 914.850 bewerkingen k Verplaatsing van 3 interwikilinks die op Wikidata beschikbaar zijn op d:q323150 ← Oudere bewerking		Versie van 11 apr 2014 22:32 bewerken ongedaan maken Piero (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 62.520 bewerkingen Geen bewerkingssamenvatting Nieuwere bewerking →
Regel 5: De voormalige zijspanracer Colin Seeley ontwikkelde de 348 cc [[AJS]]- en 498 cc [[Matchless]]-[[wegrace]]rs door en ging zelfs kleine series bouwen toen [[AMC (motorfiets - Londen)\|AMC]] in Londen de poorten sloot. De machines gingen toen ook officieel Seeley heten. Later specialiseerde ~~hij~~Seeley zich in de bouw van [[Frame (fiets)\|frames]] voor racemotoren en ging samenwerken met Bernie Ecclestone die toen voor [[Brabham]] werkte. Tegenwoordig worden in classic-races nog steeds veel Seeley’s aangetroffen, met motorblokken van Matchless, [[BSA (motorfiets)\|BSA]] en andere merken. In 1970 werkte Seeley aan een 500 cc [[tweetaktmotor]], in samenwerking met Gordon Blair van de Univeristeit van [[Belfast]]. De [[Queen's Universiteit van Belfast]] werkte vaak mee aan ontwikkelingsprojecten van tweetaktmotoren, ook voor het merk [[Greeves]]. De machine werd gereden in de [[North West 200]] door [[Brian Steenson]], een goed coureur maar ook medewerker van de universiteit. [[Categorie: Brits historisch motorfietsmerk]]

Seeley (motorfiets): verschil tussen versies