Veluwse Auto Dienst: verschil tussen versies

Vanaf 1929 werd het lijnnet uitgebreid met verbindingen van Ermelo naar [[Arnhem]] en Apeldoorn en een lijn [[Nijkerk (stad)|Nijkerk]] – [[Barneveld (dorp)|Barneveld]]. In 1942 werd het traject Nunspeet - [[Zwolle]] van de [[Algemeene Transport Onderneming|ATO]] overgenomen, waardoor de dienst Amersfoort – Nunspeet werd gewijzigd in Amersfoort – [[Zwolle]]. Ook werden door de VAD vanaf 1942 de lijnen Ermelo – [[Harderwijk (Gelderland)|Harderwijk]] – Apeldoorn en Barneveld – Apeldoorn geëxploiteerd. In 1943 werd de VAD een [[dochteronderneming]] van de [[Nederlandse Spoorwegen|NS]]. In 1944 vond een verdere uitbreiding van het lijnnet rond Apeldoorn plaats. Na de [[Tweede Wereldoorlog]] kwam het bedrijf geleidelijk weer op gang. Eind 1946 had men alweer 45 autobussen voor 12 lijnen beschikbaar.