Gala-glasberline: verschil tussen versies

[[Bestand:PrinsesLG MargrietPrinsjesdag 2013 85.JPG|right{{largethumb}}|miniatuur|Prinses Margriet in de Gala-glasberline]]

De '''Gala-glasberline''' is een van de rijtuigen van het Nederlandse Koninklijk Staldepartement. De Gala-glasberline is de oudste koninklijke [[Berline (koets)|berline]] en werd in 1836 gebouwd door de firma Pearce & Co in Londen. De opdrachtgever was de prins van Oranje, de latere [[Willem II der Nederlanden|Koning Willem II]]. De kast is zwart gelakt. De wanden aan de binnenkant zijn bekleed met rood laken. Op de vloer ligt een tapijt van rood velours.<ref>[http://www.koninklijkhuis.nl/encyclopedie/organisatie/staldepartement/gala-berline/ Gala Berline], ''koninklijkhuis.nl''</ref>

In 1968{{Bron?||2013|03|30}}1967 werd een van de zes na de oorlog overgebleven galaberlines omgebouwd tot een rondom van glas voorzien rijtuig. De aanleiding was het huwelijk van [[Margriet der Nederlanden|prinses Margriet]] en [[Pieter van Vollenhoven]]. Prinses Margriet kon vanwege de protocollaire regels niet in de [[Gouden Koets (Nederland)|Gouden Koets]] of de [[Glazen Koets (Nederland)|Glazen Koets]] rijden. De Gala-glasberline wordt in de pers vaak verward met de voor de koning of troonopvolger gereserveerde en veel voornamere Glazen Koets.<ref>[http://www.koninklijkhuis.nl/encyclopedie/organisatie/staldepartement/glazen-koets/ Glazen Koets], ''koninklijkhuis.nl''</ref>

Prinses Margriet, Pieter van Vollenhoven, [[Constantijn der Nederlanden|prins Constantijn]] en [[Laurentien Brinkhorst|prinses Laurentien]] makenmaakten vaak op [[Prinsjesdag]] gebruik van de met zes paarden bespannen Gala-glasberline.{{Bron?||2013|03|30}}