Formule 1 in 2010: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
ReinaartBot (overleg | bijdragen)
k WPCleaner v1.27 - Link naar doorverwijspagina aangepast. - Sepang
CapacciBot (overleg | bijdragen)
k →‎Regelwijzigingen: afkortingen voluit
Regel 33:
* De coureurs moeten vanaf dit jaar de race beginnen op dezelfde set banden als waarmee zij hun snelste tijd in het laatste deel van de kwalificatie (Q3) hebben gereden.
* Het aantal sets droogweerbanden te gebruiken per weekend is teruggebracht van veertien naar elf sets. Ook moeten de teams één set banden inleveren voor de tweede vrije training en twee set voor de derde vrije training. Dit is om de teams te stimuleren op de baan te komen tijdens een vrije training (anders laten ze drie sets banden onbenut).<ref>[http://f1.gpupdate.net/nl/formule-1-nieuws/227299/fia-past-bandenregels-aan-voor-2010/ FIA past bandenregels aan voor 2010]</ref>
* De elektrische 'jack' (het karretje waarmee de voorkant van de auto wordt opgetild) is vanaf dit jaar verboden. Nu zal de wagen weer op de ouderwetse manier worden opgetild d.m.v.door middel van een steekkarretje.<ref>[http://f1.gpupdate.net/nl/formule-1-nieuws/228143/elektronische-jack-door-de-fia-geschrapt/ Elektronische jack door de FIA geschrapt]</ref>
* Vanaf de [[Grand Prix Formule 1 van Spanje|Grand Prix van Spanje]] 2010 zijn de zijspiegels op de sidepods verboden. De teams zijn vanaf de vijfde race dus verplicht de zijspiegels (weer) op de cockpitrand te plaatsen. Dit kwam doordat enkele coureurs nog nauwelijks in hun zijspiegels konden kijken wat gevaarlijke situaties veroorzaakte.