Snelheidscontrole: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Wijzigingen door 81.242.105.188 (Overleg) hersteld tot de laatste versie door Emelha
technische marge
Regel 6:
[[Bestand:Lasergun.jpg|thumb|right|270px|Lasergun]]
|}
Een '''snelheidscontrole''' is een controle op het overschrijden van de [[maximumsnelheid]]. Een snelheidscontrole kan plaatsvinden op een [[weg]]doorsnede (bijvoorbeeld met een [[radarcontrole|radar]] of [[lasergun]]) of op een wegvak tussen twee punten. In dat laatste geval wordt meestal gesproken van [[trajectcontrole]]. In beide gevallen wordt een (digitale) foto genomen van de [[kentekenplaat]] wanneer een overtreding wordt geconstateerd, en in sommige landen ook van de [[Bestuurder (verkeer)|bestuurder]]. Deze constatering wordt een [[snelheidsovertreding]] genoemd. Door [[meetfout]]en als gevolg van kleine onnauwkeurigheden aan de meettoestellen wordt van de gemeten snelheid een technische marge afgetrokken. Een snelheidscontrole kan mobiel of vast zijn. Een deel van de mobiele snelheidscontroles wordt vooraf in de media bekendgemaakt.
 
== Nederland ==