Hugo de Grootplein (Amsterdam): verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
rv, het is mij niet duidelijk waarom dit beter zou zijn dan de voorgaande versie. |
|||
Regel 5:
Een deel van het plein is aangewezen als horecaconcentratiegebied. Aan het plein liggen restaurants met terrassen en winkels. <ref name="Buurtprofiel">[http://www.west.amsterdam.nl/publish/pages/379278/buurtprofiel_fhendrik.pdf "Buurtprofiel Frederik Hendrikbuurt/Hugo de Grootbuurt/Marcanti", Gemeente Amsterdam, Stadsdeel West]</ref>
Het Hugo de Grootplein gold lange tijd als een [[Verkeersonveilige locatie|blackspot]] waar veel verkeersongelukken gebeurden. Om de verkeersveiligheid te verhogen, bouwde het toenmalige stadsdeel [[Westerpark (stadsdeel)|Westerpark]] het plein in 2007 om van kruispunt naar rotonde. Hierbij werden stoplichten aangelegd die het verkeer stopzetten als een tram nadert, zodat het plein fungeert als een soort spoorwegovergang zonder slagbomen. Op de rotonde heeft het fietsverkeer voorrang boven het autoverkeer gekregen. Het middendeel van de rotonde is met gras ingericht. Er zijn ook brede zebrapaden aangelegd en banken op het plein geplaatst. <ref name="Buurtprofiel" /> <ref>[http://www.stadspeil.nl/wp-content/uploads/2011/03/Onderzoek-Verkeersveiligheid.pdf "Verkeersveiligheid in Amsterdam", Stadspeil]</ref> <ref>[http://
[[Bestand:Bilderdijk.JPG|thumb|600px|left|Het Hugo de Grootplein]]
{{Appendix
{{Coördinaten|52_22_28_N_4_52_21_E_type:landmark_region:DK|52° 22' NB, 4° 52' OL}}
| |||