Handbike: verschil tussen versies

De [[fiets]] werd uitgevonden om mensen met een [[Handicap (medisch)|handicap]] aan de benen, die daardoor moeilijk of niet kunnen lopen, een grotere actieradius te geven. De voortstuwing is dus mogelijk met een zelfdeeenzelfde systeem als bij een gewone fiets, zij het dat deze met de handen/armen bediend wordt en niet met de voeten/benen. De snelheid van deze fietsen is bij een goed passende handbike ongeveer twee keer zo groot als bij een [[rolstoel]]. In Nederland, het fietsland bij uitstek, is het gebruik van de handbike voor transport, recreatie of topsport heel populair. Dit is te zien aan het aantal aanbieders, gebruikers, producten, evenementen en clubs rondom de sport die bekendstaat als [[handbiken]].

De aankoppel-handbike bestaat uit een voorwiel inclusief aandrijfmechanisme dat aan de [[rolstoel]] wordt bevestigd. Dit wordt op zo’n manier gedaan dat de voorwielen van de rolstoel de grond niet meer raken, enzodat er zo een [[driewieler]] ontstaat. De aankoppel-handbike is bedoeld voor transport en recreatieve sportactiviteiten zoals toertochten van 25 à 30&nbsp;km. De nadruk van het ontwerp ligt op de gebruiksvriendelijkheid, en dan vooral op de manier van aankoppelen. Vaak gebeurt het aankoppelen door middel van een pen -in -gatverbinding tussen de benen van de handbiker. Maar er zijn ook aankoppelsystemen waarbij de gebruiker de handbike aan het frame van de rolstoel klikt. Het is niet toegestaan om met een aankoppel-handbike deel te nemen aan de wedstrijdsport .<ref>[http://www.handbiken.nl/ handbiken.nl]</ref>

De vastframe-bikes zijn fietsen die niet aan de rolstoel hoeven te worden gekoppeld. Ze hebben een zelfstandig frame met meestal drie wielen. De vastframe-bike wordt gebruikt voor de sportievere activiteiten zoals [[Wegwielrennen|Wegwielrenwegwielren]]wedstrijden en de langere toertochten van 30 tot 200&nbsp;km. Deze handbike heeft door het vaste frame een betere wegligging en rijdt lichter dan een aankoppelhandbike. De zit op een vastframe-handbike kan verschillen, dit kan een gewone zithouding zijn maar ook geknield of liggend zoals op een [[ligfiets]]. Daarnaast moet voor de wedstrijden de handbike aan een aantal eisen voldoen, zoals een maximale breedte van 70&nbsp;cm en lengte van 2,50  m, Verplichte bumper of afstandhouder, tandwielbeschermer van 180 graden en twee werkende remmen.<ref>[http://www.handbiken.nl/Eisen_wedstrijdhandbikes handbiken.nl Eisen wedstrijdhandbikes]</ref>

=== Arm PowerArmpower ===

De liggende zithouding van de Arm handbikes zorgt ervoor dat je de handbike vanuit je schoudergordel en armen aandrijft. De zit is achterover en met de benen naar voren. Deze handbikes worden in het wedstrijd circuitwedstrijdcircuit gebruikt door fietsers die zijn geclassificeerd in de klassen H1 tot en met H3.<ref name="handbiken.nl">[http://www.handbiken.nl/classificatie_voor_handbikers handbiken.nl classificatie voor handbikers]</ref><ref>[http://www.doubleperformance.nl/pages/producten/handbikes/vastframe/ap3.html?headerbar=1?subexpandable=3 DoublePerformance.nl Arm Power]</ref>

=== Arm Trunk Power-trunkpower ===

De knie -zithouding van de Arm Trunk Power handbikesarm-Trunkpowerhandbikes zorgt ervoor dat de handbike vanuit de romp, schoudergordel en armen wordwordt aangedreven. De zit is voorover, op de knieën. Met deze zithouding kankun je hele romp gebruiken voor de aandrijving. Deze handbikes worden in het wedstrijd circuitwedstrijdcircuit gebruikt door fietsers die zijn geclassificeerd in de H4 -klasse.<ref name="handbiken.nl"/><ref>[http://www.doubleperformance.nl/pages/producten/handbikes/vastframe/atp3.html?headerbar=1?subexpandable=3 DoublePerformance.nl Arm Trunk Power]</ref>

De ATB-handbike ook wel ''mountain(hand)bike'' en ''Off road handbikeoff-roadhandbike'' genoemd is geschikt voor het berijden van de ongelijke ruwe onverharde paden. De ATB-handbike is meestal een vastframe-handbike en heeft dikke banden met veel profiel.

De elektrische handbike wordt door een [[elektromotor]] aangedreven, soms als trapondersteuning en soms als een soort van [[Bromfiets|brommer]].

Maar in het verkeer moet men zich ook houden aan de geldende regels voor fietsers. Sommige mensen denken dat een handbike qua regels onder de rolstoelen valt. ditDit veroorzaakt vreemde situaties zoals mensen die met hun handbike winkels en openbare gebouwen zoals musea binnen proberen te rijden. Maar een handbike is een fiets en daarom hoort een handbike gewoon te worden neergezet op de daarvoor aangewezen plaatsen. Ook dient een handbiker net als een gewone fietser bij het afslaan een teken met de arm te geven.