Versie van 19 mrt 2013 20:46 bewerken JanB46 (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 82.179 bewerkingen div. ← Oudere bewerking		Versie van 19 mrt 2013 20:52 bewerken ongedaan maken JanB46 (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 82.179 bewerkingen vergisping Nieuwere bewerking →
Regel 1: [[Bestand:Rotterdam beukelsbrug.jpg\|{{largethumb}}\|Beukelsbrug over de Delfshavense Schie]] De '''Spoorbrug over de Delfshavense Schie~~''' of '''Beukelsbrug~~''' is een spoorbrug in [[Rotterdam]] in de spoorlijn [[Station Schiedam Centrum\|Schiedam]] – [[Rotterdam Centraal\|Rotterdam]]. Sinds de opening van de [[Oude Lijn]] vanaf [[station Den Haag HS\|Den Haag]] naar [[Station Rotterdam Delftsche Poort]] in [[1847]] is de [[Delfshavense Schie]] overbrugd. Inmiddels ligt op deze plaats de vierde spoorbrug. Regel 8: In [[1846]] is begonnen met de bouw van een [[kraanbrug (brugtype)\|kraanbrug]] over de Delfshavense Schie. De [[Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij\|HIJSM]] kocht van de gemeente [[Delfshaven (deelgemeente)\|Delfshaven]] het recht om de Schie te overbruggen. Een voorwaarde was dat de brug alleen gesloten zou worden wanneer er een trein aan kwam. De brugpijler werd in het droge gebouwd, zodat een hulpkanaal om de bouwplaats moest worden aangelegd. Bij deze kraanbrug lagen de spoorstaven ieder op een eigen ligger, hetgeen bij het sluiten van de brug nogal eens tot problemen leidde. In [[1874]] kwam een locomotief in de Schie terecht waardoor het scheepvaartverkeer lange tijd gestremd was. Het treinverkeer kon pas na 7zeven maanden hervat worden. ===1890 - 1911=== Regel 17: ===1994 - nu=== In [[1994]] is de huidige ~~Beukelsbrug~~spoorbrug geopend, een dubbele stalen ophaalbrug met een doorvaarthoogte van 7 meter. Deze brug opent alleen nog 's nachts, zodat het treinverkeer overdag geen hinder van de scheepvaart ondervindt. {{Appendix\|2=

Spoorbrug Delfshavense Schie: verschil tussen versies