Carlo Bandirola: verschil tussen versies

*'''1951''': In 1951 vertrok Bandirola naar het team van [[MV Agusta]]. Daar werd de scepter gezwaaid door [[Piero Remor]], van wie graaf Domenico Agusta verwachte dat hij de 500 cc racer snel op hetzelfde niveau zou krijgen als de Gilera. Remor had de motor van de Gilera gewoon gekopieerd, maar het lukte hem niet tot dezelfde resultaten te komen. Uiteindelijk zou Bandirola tot 1958 slechts zes podiumplaatsen halen, maar geen enkele overwinning. In de eerste wedstrijden van het seizoen 1951 vielen veel rijders uit. In [[Grand Prix-wegrace van Spanje|Spanje]] waren dat voor Gilera [[Alfredo Milani]] en Nello Pagani en voor [[Moto Guzzi]] [[Fergus Anderson]], [[Enrico Lorenzetti]] en [[Sante Geminiani]]. De Britse toprijders [[Geoff Duke]] ([[Norton (motorfiets)|Norton]]), [[Bill Doran]] ([[AJS]]) en [[Reg Armstrong]] (AJS) kwamen niet eens naar Spanje. Masetti (Gilera) won de wedstrijd gemakkelijk en Bandirola werd slechts vijfde. Hij moest zelfs de [[Spanje|Spaanse]] [[privérijder]] [[Roger Montané]] met een [[Norton Manx]] [[productieracer]] voor zich dulden. In Zwitserland werden Anderson en Lorenzetti met hun antieke [[Moto Guzzi Bicilindrica 500]]'s eerste en derde, Armstrong werd met de AJS tweede en Bandirola vierde. MV ging opnieuw niet naar het [[Man (eiland)|eiland Man]] en in België en Nederland viel Bandirola opnieuw uit. Ook in [[Grand Prix-wegrace van Frankrijk|Frankrijk]] en Ulster kwamen de MV's niet aan de start, en in de laatste race, de thuiswedstrijd in Monza, werd Bandirola negende. Bandirola werd in de eindstand slechts twaalfde.

*'''1952''': In 1952 contracteerde MV Agusta [[Les Graham]]. In navolging van Moto Guzzi, dat daar in de [[1930-1939|jaren dertig]] al mee begonnen was, contracteerden steeds meer Italiaanse merken Britse coureurs om in de belangrijkste race van het jaar, de [[Isle of Man TT]], meer kans te maken. In Zwitserland werd Bandirola derde achter de AJS-rijders [[Jack Brett]] en Bill Doran. Naar de TT van Man zond graaf Agusta alleen Graham uit, die tweede werd achter [[Reg Armstrong]] met een Norton. In Assen ging het weer slecht met het team van MV Agusta: Graham werd slechts zevende en Bandirola viel uit. Dat overkwam hem ook in België en [[Grand Prix-wegrace van Duitsland|Duitsland]]. Ook naar Ulster ging Graham alleen, in Monza werd Bandirola vierde en in Spanje viel hij weer uit. Graham was acht keer gestart, twee keer uitgevallen en werd tweede in de eindstand. Bandirola was zes keer gestart en vier keer uitgevallen en eindigde als elfde.

*'''1954''': In 1954 werd Les Graham bij MV Agusta vervangen door [[Dick Dale (coureur)|Dickie Dale]], die van Gilera kwam. Opnieuw sloeg MV Agusta in de 500 cc klasse een aantal wedstrijden over, te beginnen bij de openingsrace in Frankrijk. In de Senior TT startten alleen Dale en [[Bill Lomas]]. Dale werd zevende, Lomas viel uit. Bandirola kwam pas in de vierde wedstrijd in Assen aan de start. Hij werd daar derde. In Duitsland viel hij uit en Monza werd hij opnieuw derde. Tenslotte viel hij in Spanje weer uit. Hij werd in het kampioenschap achtste, maar hij had in beide races waarin hij de finish had gehaald een podiumplaats gepakt.

*'''1955''': [[Umberto Masetti]] had als freelancer in 1954 slechts één start met de Gilera gehad: In Monza werd hij tweede. Hij stapte in 1955 over naar MV Agusta. Dickie Dale had zijn heil gezocht bij Moto Guzzi, dat bezig was met de ontwikkeling van de [[Moto Guzzi Otto Cilindri|Moto Guzzi V8]]. De Gilera's waren nog steeds onklopbaar en MV Agusta reed weer niet alle races. Bandirola werd bij de eerste race in Spanje tweede en in Frankrijk slechts elfde. Naar het eiland Man gingen alleen de 125- en de [[wegrace 250 cc|250 cc]] MV's, en met succes: [[Carlo Ubbiali]] won de [[Ultra-Lightweight TT]] en [[Bill Lomas]] won de [[Lightweight TT]]. Carlo Bandirola werd in Duitsland derde en viel in België uit. Assen moest hij weer overslaan, maar Masetti werd daar derde. Naar de [[Ulster Grand Prix]] ging het team niet en in Monza viel Bandirola weer uit. Dankzij zijn podiumplaatsen in Spanje en Duitsland werd hij vijfde in de eindstand.