Hermanus Gerardus Jacob Schelling: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k →Zie ook: Terugbrengen bronsjabloonvarianten |
afbeeldingen |
||
Regel 10:
| nationaliteit = [[Nederland]]s
| beroep = [[architect]]
| bekendvan = [[treinstation]]
| religie =
| politiek =
Regel 17:
| portaal =
}}
[[Afbeelding:Plaquette Station Gouda door ir HGJ Schelling en Winkelman.jpg|thumb|''Herdenkingsplaquette'' ontworpen door de heren Schelling en Winkelman]]▼
'''Hermanus Gerardus Jacob Schelling''' ([[Stompwijk]], [[15 oktober]] [[1888]] - [[Driebergen]], [[8 juni]] [[1978]]) was een [[Nederland]]s [[architect]].<ref>[http://www.rkd.nl/rkddb/dispatcher.aspx?action=search&database=ChoiceArtists&search=priref=108958 Rijksbureau voor Kunsthistorische Documentatie]</ref><ref name=aweb>[http://www.architectenweb.nl/aweb/archipedia/archipedia.asp?ID=9050 Architectenweb.nl]</ref>
▲[[
Schelling was als architect verbonden aan de [[Nederlandse Spoorwegen]]. Hij ontwierp in de jaren twintig tot zestig van de [[20e eeuw]] diverse stations in Nederland. In zijn vroegere werk (station Naarden-Bussum)<ref>Zie het artikel [[Station Naarden-Bussum]], de foto: "Station rond 1930".</ref> is de invloed merkbaar van [[Frank Lloyd Wright]]. In zijn latere werk liet hij zich inspireren door [[Auguste Perret]].<ref name=aweb/>
Regel 34 ⟶ 31:
*[[Station Koog-Zaandijk]] - (1932)
*[[Station Krommenie-Assendelft]] - (1932)
*[[Station Leiden]] - 1950 (inmiddels gesloopt)
*[[Station Naarden-Bussum]] - 1926
*[[Station Putten]] - 1930
Regel 40 ⟶ 37:
*[[Station Waddinxveen]] - 1934
*[[Station Zutphen]] - 1952
{{Clearleft}}
{{Tabel afbeeldingengalerij
| breedte=150
| afbeelding1 = NaardenBussum1930.jpg
| onderschrift1 = Station Naarden-Bussum
| afbeelding2 = Muiderpoort beneden.jpg
| onderschrift2 = Muiderpoortstation
| afbeelding3 = Amstelstation.jpg
| onderschrift3 = Amstelstation
| afbeelding4 = Station Hengelo.jpg
| onderschrift4 = Station Hengelo
| afbeelding5 = Station Zutphen.JPG
| onderschrift5 = Station Zutphen
}}
==Bibliografie==
| |||