Vervoerbewijs op elektronische betaalkaarten: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Regel 10:
* In [[Dublin]] zijn er kaartsystemen van de drie belangrijkste stadsvervoerders: [[Dublin Bus]], [[Luas]] en [[Dublin Area Rapid Transit|DART]] die elk hun eigen [[Radio frequency identification|RFID]] kaarten uitgeven. Sinds januari 2012 is er ook de [[Leap card]] welke bruikbaar is op deze drie systemen. De Leap card en de smartcards van Luas en DART zijn elektronische betaalmiddelen voor het betalen van enkele reizen. De eigen kaart van Dublin bus biedt ook abonnementen.
* In [[Parijs]] en de regio [[Île-de-France]] wordt gebruikgemaakt van de [[Passe Navigo]]. De kaart wordt alleen gebruikt bij abonnementen, reizigers zonder Passe Navigo kunnen gebruik maken van de overige kaartjes. Met de pas hoeft alleen
* In Denemarken wordt door [[Movia]] een betaalsysteem in [[Seeland (eiland)|Sydsjælland]], [[Falster]] en in [[Lolland (eiland)|Lolland]] ingevoerd voor de treinen en bussen onder de naam "''[[Rejsekort]]''". Zowel zonetarief als afstandstarief wordt gebruikt op basis van de vogelvluchtafstand. Het is de bedoeling dit systeem rond 2012 in alle delen van Denemarken in te voeren.<ref>[http://www.rejsekort.dk/ Rejsekort] {{da}}</ref>
| |||