Versie van 31 dec 2005 14:43 bewerken Piero (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 62.518 bewerkingen kGeen bewerkingssamenvatting ← Oudere bewerking		Versie van 24 feb 2006 22:38 bewerken ongedaan maken Piero (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 62.518 bewerkingen kGeen bewerkingssamenvatting Nieuwere bewerking →
Regel 2: Een '''betrouwbaarheidsrit''' is een tocht voor [[motorfiets]]en of [[auto]]'s met als enige bedoeling het eindpunt te halen. Tegenwoordig worden betrouwbaarheidsritten voornamelijk voor klassieke voertuigen georganiseerd. De wedstrijdvariant van de betrouwbaarheidsrit is de [[Enduro]] voor terreinmotoren en [[Endurance]] voor [[wegrace]]motoren. Oorspronkelijk werden betrouwbaarheidsritten georganiseerd door de eerste motorfietsfabrikanten, maar als snel kwamen verenigingen van motorrijders op het idee. Door een juiste keuze van de route konden ~~zijn~~zij de fabrikanten wijzen op onvolkomenheden aan de motorfietsen. Een rit door de heuvels vereiste immers goede remmen en versnellingsbakken, een route die door de kleine straatjes in een stad liep bracht het belang van een goede koppeling naar voren. Al snel werden er internationale wedstrijden georganiseerd, zoals de Anglo Dutch Reliability Trial, een strijd tussen Nederlanders en Britten, die afwisselend in beide landen werd georganiseerd. Men mocht alleen deelnemen met een motorfietsen uit het eigen land. Aanvankelijk was deze regel in het voordeel van de Nederlandse deelnemers: zij waren beter gewend aan slechte wegen, en de Nederlandse fabrikanten waren vrijer in het ontwikkelen van snelle motorfietsen. De Britten werden lange tijd gehinderd door de [[Road Act]], die de maximum snelheid tot 19 km/uur begrensde.

Betrouwbaarheidsrit: verschil tussen versies