Moerdijkbruggen: verschil tussen versies

De aanleg van de [[HSL-Zuid]] maakte de bouw van een derde Moerdijkbrug ([[Brug Hollandsch Diep]]) noodzakelijk. In 2000 werd gestart met de bouw van de door [[Benthem Crouwel Architecten]] ontworpen "kattenrug". De plaatstalen brugdelen zijn gebouwd door Mercon Steel Structures in Gorinchem. Door een onverwachte beweging tijdens het plaatsen van een van de brugdelen is een werknemer bekneld geraakt en overleden.
De HSL-brug ligt enkele tientallen meters ten westen van de bestaande spoorbrug en heeft eveneens tien overspanningen. De pijlers staan, in de stroomrichting van de rivier gezien, in het verlengde van die van de bestaande spoorbrug, zodat er geen extra hindernissen voor de scheepvaart zijn ontstaan. De HSL-brug heeft een opvallende vorm, die bestaat uit Y-vormige [[oplegging]]en die vrijwel naadloos overgaan in de [[staal (metaal)|stalen]], kokervormige overspanningen. In oktober [[2004]] is middels tientallen vrachtwagens zand getest of de brug zou doorbuigen, enkele centimeters zouden namelijk al desastreus zijn voor de snelle trein. Uiteindelijk bleek de brug slechts 12 mm door te buigen.