Station Gent-Zuid: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
cat |
een paar kleine correcties en uitbreiding |
||
Regel 9:
'''Station Gent-Zuid''' was een [[spoorwegstation]] in de [[België|Belgische]] stad [[Gent]]. Het Zuidstation stond aan het [[Koning_Albertpark_(Gent)|Koning Albertpark]] ("[[het Zuid (Gent)|het Zuid]]"). Het had een oostelijke hoofdingang aan het Graaf Van Vlaanderenplein. Het plein ten noorden is het huidige Woodrow Wilsonplein.
Het Zuidstation was het eerste station in de stad, aangelegd in de [[Muinkmeersen]], een weidegebied van de monniken van de [[Sint-Pietersabdij (Gent)|Sint-Pietersabdij]]. Het station werd op 28 september [[1837]] als [[kopstation]] van [[spoorlijn 53|de spoorlijn Gent - Mechelen]] geopend. Het jaar erop werd de spoorlijn doorgetrokken richting [[Oostende]] en [[Kortrijk]] via de De Pintelaan. Het
Het station gaf later zijn functie af aan het [[station Gent-Sint-Pieters]] en sloot in 1928 definitief. Afbraak volgde in 1929-1930. Een aantal Toscaanse zuilen en Vrouwe Belgica, een allegorisch beeld, verhuisden naar het [[Koning Albertpark (Gent)|Koning Albertpark]].
In navolging van de bouw van het station ontstond in de Muinkmeersen in de tweede helft van de 19e eeuw een geheel nieuwe [[woonwijk]]. Er werden enkele lanen getrokken ten noorden, die het station en de wijk met het historische stadscentrum moesten verbinden, met name de Keizer Karelstraat (1837-1841) en later de Vlaanderenstraat (1883). De nieuwe Marcellisbrug (1844) over de [[Schelde (rivier)|Opperschelde]] verbond het station via de Lammerstraat met de oude [[Sint-Pietersdorp|Sint-Pieterswijk]] ten oosten.▼
==De evolutie van de omgeving van het station==
▲Tot voor de bouw van het station was er in de buurt veel armoede. Tijdens de jaren 1846-1850 leden een op zes Vlamingen honger en werd 1866 onthouden als het jaar van de cholera-epidemie. In navolging van de bouw van het station ontstond in de Muinkmeersen in de tweede helft van de 19e eeuw een geheel nieuwe [[woonwijk]]. Een aantal van de 700 beluiken die in 1880 in Gent bestonden werd afgebroken. Er werden enkele lanen getrokken ten noorden, die het station en de wijk met het historische stadscentrum moesten verbinden, met name de Keizer Karelstraat (1837-1841), de verbreding van de Brabantdam, de aanleg van het Jacob Van Arteveldeplein (1841-1846) - nu [[Sint-Annaplein]], de Stationsstraat (1845-1846) - nu Zuidstationstraat - en later de Vlaanderenstraat (1883) in het kader van het [[Zollikofer-De Vigneplan]]. De nieuwe [[Charles Marcellisbrug]] (1844) over de [[
[[Bestand:Bibliotheek-aan-het-Zuid.JPG|thumb|left|Stadsbibliotheek, op de locatie van het vroegere station]]
| |||