Turbineknooppunt: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Leodb~nlwiki (overleg | bijdragen)
k Turbineknooppunten op de RO vergen niet meer dan klaverbladknooppunten aan ruimte - kleine aanpassingen
Richardw (overleg | bijdragen)
Regel 11:
Dit type werd toegepast in het [[knooppunt Zwijnaarde]]. Door problemen met de te kleine [[boogstraal|boogstralen]] is de snelheid hier en daar gelimiteerd tot 60 km/h, en werd speciaal antislipverharding aangebracht. De ruitvorm die dit knooppunt vormt heeft een grondbeslag van ongeveer 400 bij 400 meter. Andere voorbeelden zijn [[knooppunt Daussoulx]], [[knooppunt Sint-Stevens-Woluwe|Sint-Stevens-Woluwe]] en [[knooppunt Zaventem|Zaventem]].
 
[[Knooppunt Lummen]], wordt sinds 2007 omgebouwd vanoorspronkelijk een [[verkeersplein|zwevende rotonde]], is tussen 2007 en 2011 omgebouwd tot een turbinetype.
 
{{Navigatie verkeersknooppunten}}