Moto Morini: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
kGeen bewerkingssamenvatting |
kGeen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 11:
De fabriek werd na Alfonso's dood in [[1969]] voortgezet door zijn dochter Gabriella. De latere toermodellen waren vrijwel zonder uitzondering [[V-twin]]s tot 500 cc. Een turbo-uitvoering die rond 1981 werd gepresenteerd haalde het productiestadium niet.
De fabriek werd in [[1987]] overgenomen door [[Cagiva]]. Uiteindelijk werd de productie van motorfietsen onder de naam Morini in [[1991]] gestopt, de fabriek werd tot [[1997]] gebruikt voor de productie van andere merken binnen de Cagiva-groep. Franco Morini (zie onder) bracht in [[2004]] twee nieuwe modellen onder de naam Moto Morini op de markt.
==Morini Franco Motori==
Bij de overname van [[Ducati]] door [[TPG]] werd ook Moto Morini overgenomen. TPG verkocht het merk echter aan een neef van Alfonso, Franco Morini (Morini Franco Motori). Het bedrijf van Franco Morini maakte als sinds 1954 lichte [[tweetaktmotor]]tjes, o.a. voor [[Aprilia]], [[Hyosung]], [[Peugeot (motorfiets)|Peugeot]], [[Malaguti]], [[Italjet]] en het 900 cc driecilinderblok van de [[Benelli]] [[Benelli 900 Tre Novecento|900 Tre Novecento]]. Morini Franco Motori is feitelijk een ander bedrijf dan Moto Morini.
| |||