Ondergronds spoorwegstation: verschil tussen versies

101 bytes toegevoegd ,  9 jaar geleden
geen bewerkingssamenvatting
k
Een '''ondergronds [[spoorwegstation]]''' is een spoorwegstation dat geheel ondergronds is gelegen. Dit kan een [[kopstation]] zijn maar ook een doorgaand station zijn. De reden dat het station ondergronds is kan divers zijn. Zo zijn Schiphol, Brussel-Nationaal-Luchthaven en Frankfurt Luchthaven ondergronds om ongelijkvloers de landingsbanen te kunnen kruisen, zijn Brussel Centraal en Montreal wegens ruimtegebrek in het centrum ondergronds, is Antwerpen Centraal gedeeltelijk ondergronds om de doorgaande Noord-Zuidtunnel mogelijk te maken en zijn Rijswijk, Barendrecht en Best ondergronds om de overlast voor de omwonende na het gereed kopen van de viersporigheid te beperken.In de toekomst wordt ook het station van [[Station Delft|Delft]] ondergronds.
 
Daarnaast zijn er ook gedeeltelijk ondergrondse stations waarbij een deel ondergronds in een tunnel is gelegen en een ander deel op maaiveldhoogte.
*[[Station Best|Best]]
*[[Station Brussel-Centraal|Brussel Centraal]]
*[[Station Brussel-Nationaal-Luchthaven|Brussel-Nationaal-Luchthaven]]
*[[Station Berlin Potsdamer Platz|Berlijn Potsdammerplatz]]
*[[Frankfurt (Main) Flughafen Fernbahnhof|Frankfurt Luchthaven]]
38.253

bewerkingen