Fokker D.I: verschil tussen versies

De '''Fokker D.I''' is een jachtvliegtuig uit de Eerste Wereldoorlog. In tegenstelling tot wat de naam doet verwachten is de D.I (projectnaam M18) de opvolger van de [[Fokker D.II|D.II]] (projectnaam M17). Beide Fokkers kwamen gelijktijdig in dienst van het Duitse leger dat de eerste 90 toestel ontving rond juli/augustus 1916. Nog eens 16 D.I's gingen naar Hongarije. De hoofdontwerper was [[Martin Kreutzer]]. Deze gaf de vliegtuigen een zelfde bouw maar een verschillende motor in zijn ontwerp.

 

 

Door tegenvallende prestaties, vooral in vergelijking met de in die tijd concurrerende types [[Albatros D.II]] en [[Nieuport 11]], werd verdere productie stop gezet.

 

De M18 zou als basis dienen voor de [[Fokker D.III|D.III]] en [[Fokker D.IV|D.IV]].

 

== Technische gegevens ==

| Maximaal start gewicht    || ca. 820

|-

|-

|}

{{Navigatie vliegtuigen Fokker}}

 

 

[[de:Fokker D.I-V]]