Plimsoll: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting
- niet relevante info
Regel 1:
Een '''plimsoll''' (<s>o</s>) is een grafisch teken dat in de [[thermodynamica]] als superscript gebruikt wordt om aan te duiden dat bij een bepaalde grootheid is uitgegaan van een bepaald stelsel van standaardomstandigheden.
 
De plimsoll is afgeleid van de tekens die door de wetgeving van het negentiendeeeuwse Britse parlementslid [[Samuel Plimsoll]] in 1875 verplicht werden aangebracht op de scheepswand van alle schepen om uit hun ligging in het water af te kunnen lezen of zij niet te zwaar bevracht waren, het zogenaamde [[Plimsollmerk]]. Er zonken namelijk teveel vrachtschepen om verzekeringstechnische redenene.
 
Als een schip bijv. van een zoetwaterhaven naar een zoutwaterhaven vaart zal het schip hoger op het water komen liggen: in zout water drijft een schip beter. Andersom moet je oppassen: als je boot al zwaar beladen is komt de boot nog dieper te liggen en dan gaat het misschien mis.
Als een boot bijv. van een koude zoutwaterhaven (Oslo) naar een warme zoutwaterhaven (Maracaibo) vaart komt het schip tijdens het varen steeds dieper te liggen. In warm water blijft een schip slechter drijven dan in koud water.
Op deze manier kun je beredeneren waarom WNA helemaal onderaan staat en TF helemaal boven.
Van onder naar boven:
WNA - winter noord atlantische oceaan (= koud zout water)
W - winter zeewater
S - zomer (summer) zeewater
T - tropische zee
F - zoet (fresh) water
TF - tropisch zoet water
 
De plimsoll wordt in toenemende mate door een nul superschrift vervangen in thermodynamische tekstboeken. Dit is misleidend omdat een nul suggereert dat er een absoluut nulpunt als afteltoestand gebruikt wordt. In de thermodynamica wordt juist echter gewerkt met willekeurig gekozen eindige (niet-nul) afteltoestanden zoals 1 atmosfeer (niet 0 atmosfeer) druk of 1 mol per kilogram oplosmiddel.