Sterknooppunt: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k -typo |
k -en nog een foutje.. |
||
Regel 12:
In de Verenigde Staten (waar 's werelds eerste sterknooppunt in 1953 werd geopend) zijn aanmerkelijk meer van deze knooppunten voltooid. Een uitgebreide variant op het sterknooppunt ontstaat wanneer lokaal en doorgaand verkeer van elkaar gescheiden zijn en voor het lokale verkeer een apart niveau wordt gebouwd, dat als kruispunt fungeert. Dit levert een hoger sterknooppunt in vijf niveaus op, zoals bij de ''Tom Moreland Interchange'', in de galerij afgebeeld, te zien is. Langs een ringweg van Houston, Beltway 8, worden veel zogenaamde ''Five Stacks'' gevonden.
Het enige voorbeeld van een compleet sterknooppunt in de België en Nederland is het [[Prins Clausplein]] bij [[Den Haag]]. [[Knooppunt Ridderkerk|Ridderkerk]] bij Rotterdam kent vier niveaus, maar vormt geen compleet sterknooppunt. De verkeerswisselaars [[Knooppunt Groot-Bijgaarden|Groot-Bijgaarden]] en [[Knooppunt Machelen|Machelen]] zijn een mengvorm van ster en turbine. Het [[Knooppunt Loncin|knooppunt Loncin]] heeft een aparte vorm: de rechtdoorgaande hoofdrijbanen van dit uitgerekte knooppunt zijn gesplitst, waardoor de verbindsbogen a-typisch gevormd zijn.
Voorbeelden van knooppunten in halve stervorm zijn:
| |||