Versie van 23 feb 2010 22:20 bewerken Spoorjan (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 63.213 bewerkingen cat. - ← Oudere bewerking		Versie van 2 sep 2010 02:31 bewerken ongedaan maken Xqbot (overleg \| bijdragen) bots 334.819 bewerkingen k robot Erbij: es:Ténder (ferrocarril); cosmetische veranderingen Nieuwere bewerking →
Regel 1: [[~~Afbeelding~~Bestand:65 SECR O1 class 2.jpg\|thumb\|left\|Een locomotief met tender.]] [[~~Afbeelding~~Bestand:NRS 107 Spoorwegmuseum.jpg\|thumb\|right\|[[Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij\|NRS]]-locomotief 107 met tender, "op poten" in het [[Nederlands Spoorwegmuseum]].]] Een '''tender''' is een aanhangwagen achter een [[stoomlocomotief]] waarin brandstof (meestal [[steenkool\|kolen]]) en [[water]] worden vervoerd. In het geval van een op olie gestookte stoomlocomotief neemt de tender alleen olie mee. In Oost-Duitsland werden in de [[jaren '50]] ook tenders voor [[bruinkool]]stof gebouwd, het stof werd met perslucht in de vuurkast geblazen en belastte de stoker zo veel minder. Regel 10: In [[Groot-Brittannië]] reed een treindienst zonder tussenstop tussen [[Londen]] en [[Edinburgh]]. De locomotief had dus een zeer grote tender nodig, want er was geen gelegenheid onderweg water en kolen te laden. Bijzonder was echter vooral dat deze tender een looppad had met een [[vouwbalg]] naar het eerste rijtuig, zodat de [[treinbestuurder\|machinist]] en de stoker tijdens de reis konden worden afgelost. == Tenderlocomotief == [[~~File~~Bestand:Tank loco47279.jpg\|thumb\|right\|Een ''tenderlocomotief'', dus zonder aparte tender, maar met een tenderbak (Engels: ''bunker'') voor kolen en water.]] Kleinere locomotieven hebben geen aparte tender. Kolen en water worden in de locomotief zelf vervoerd. Deze locomotieven worden - enigszins verwarrend - ''tenderlocomotieven'' genoemd omdat zij in feite bestaan uit de combinatie van locomotief en tender. Er bestaan ook veel zwaardere tenderlocomotieven (zoals [[Nederlandse Spoorwegen\|NS]]-locomotief [[6317 (locomotief)\|6317]] in het [[Nederlands Spoorwegmuseum]]), waarbij een vaste tenderbak (Engels: ''bunker'') zich achter het machinistenhuis bevindt. Om een goede verdeling van de [[asdruk]] te bevorderen hebben dergelijke locomotieven vaak één of meer [[loopas\|loopas(sen)]] onder die tenderbak. [[Categorie:Stoomlocomotief]] Regel 21: [[de:Schlepptender]] [[en:Tender (rail)]] [[es:Ténder (ferrocarril)]] [[fi:Tenderi]] [[fr:Tender (wagon)]]

Tender (locomotief): verschil tussen versies