Ronde van Frankrijk 1910: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Edoderoobot (overleg | bijdragen)
k WikiCleaner 0.90 - Link naar doorverwijspagina aangepast. Help mee!
OBB (overleg | bijdragen)
Regel 46:
In de eerste etappe van [[Parijs]] naar [[Robaais]] (Roubaix), die gewonnen werd door de Fransman [[Charles Crupelandt]], presenteerde [[Octave Lapize]] zich als een kandidaat-winnaar. Ook [[François Faber]] was weer geweldig op dreef en in de tweede rit sloeg de Luxemburger al zijn slag. Faber won ook de vierde etappe en toen de karavaan na negen dagen in Luchon aan de voet van de Pyreneeën arriveerde, voerde de sterke Faber het klassement aan. De zware bergrit naar [[Bayonne (Frankrijk)|Bayonne]] kon wel eens van beslissende betekenis zijn.
 
Octave Lapize voelde zich blijkbaar goed thuis in de cols, want hij begon de rit met een grootse vlucht. Eén voor één schudde hij zijn rivalen van zich af. De [[Tourmalet]], de [[Aspin]] en de [[Peyresourde]] werden als een gems door Lapize beklommen. Letterlijk en figuurlijk, want de wegen in de woeste Pyreneeën waren in die tijd nog niet zo glad geplaveid als tegenwoordig. Het waren echte geitenpaadjes, maar dat deerde Lapize niet. Hij overwon de bergen als een adelaar en vol vertrouwen begon hij aan de laatste hindernis, de [[Col d'Aubisque]]. Op die laatste berg kreeg hij echter een gevoelige tik en hij werd er snel ingehaald door de regionale favoriet LafourçadeLafourcade, die met een kwartier voorsprong op Lapize de top bereikte. In de lange afdaling naar Bayonne nam Lapize echter alle risico's. Hij liet zich als een steen naar beneden vallen en hij haalde LafourçadeLafourcade zelfs nog in. enDe klopteItaliaanse decoureur regionaalAlbini, die aanvankelijk Lapize ook nog was gepasseerd, werd vervolgens in de eindsprint geklopt. Lapize had een slagveld aangericht. Bij stukjes en beetjes arriveerde het verbrokkelde veld in Bayonne. Lapize had een aantal concurrenten een gevoelige slag toegebracht en hij was Faber in het klassement dicht genaderd.
 
De strijd zou verder tussen deze twee renners gaan, maar [[Gustave Garrigou]] kon het niet nalaten om zijn landgenoot af en toe een handje toe te steken. In de rit van [[Nantes]] naar [[Brest (Frankrijk)|Brest]] reed Faber lek en Garrigou maakte van de gelegenheid gebruik om te demarreren. Hij nam Lapize mee op sleeptouw en door deze vlucht kon die de leiding van Faber overnemen. In de voorlaatste rit poogde Faber wanhopig de zaak nog recht te zetten. In deze lange rit van ruim 400 kilometer koos Faber midden in de nacht het hazenpad. De Luxemburger leek de strijd in zijn voordeel te kunnen beslechten, maar een lekke band strooide roet in het eten. Lapize kwam met de hulp van Garrigou weer bij en er veranderde dus niets in het klassement. De strijd leek toen toch wel definitief beslist, maar in de laatste etappe van [[Caen]] naar Parijs kreeg Lapize kort na de start een lekke band. François Faber zag toen zijn kans en demarreerde als een waanzinnige. Hij sprak al zijn reserves aan om in de laatste etappe toch nog voor een stunt te kunnen zorgen.
Regel 52:
De kansen leken te keren in het voordeel van de ijzersterke Luxemburger, maar een lekke band stuitte zijn opmars. Nog nooit had de Tour zo'n boeiend slot gehad. De eindzege ging uiteindelijk naar de man, die als beste de Pyreneeën had bedwongen: Octave Lapize.
[[Bestand:1910OctaveLapize.jpg|thumb|Octave Lapize]]
 
== Belgische en Nederlandse prestaties ==
In totaal namen er 3 Belgen en 0 Nederlanders deel aan de Tour van 1910.<br />