Slag (zuiger): verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k robot Erbij: simple:Stroke (engines) |
k robot Anders: simple:Stroke (engine); cosmetische veranderingen |
||
Regel 1:
[[
De '''slag''' van een [[zuiger]] is een aanduiding uit de [[motor]]techniek en [[Zuigerpomp|pomptechniek]] die de afstand aangeeft tussen [[bovenste dode punt]] en het [[onderste dode punt]], oftewel de afstand die de zuiger aflegt in de [[cilinder]].
Een tweede betekenis is: een fase in de werking van een zuigermotor. Tijdens zo’n slag vindt er één van de processen uit de [[thermodynamica]] plaats. Het geeft niet of de zuiger omhoog of omlaag gaat, het gaat om een beweging tussen de twee uiterste standen. Met name bij tweetaktmotoren kan de cilinder zelfs horizontaal staan.
Er zijn bij een viertaktmotor 4 verschillende slagen die elkaar in de tijd opvolgen:
# De ''inlaatslag'': brandstof en lucht worden via de [[inlaatklep]]pen de [[verbrandingsruimte]] binnengezogen.
# De ''compressieslag'': brandstof en lucht worden samengeperst tot een bijzonder ontvlambaar mengsel. Bij [[dieselmotor]]en volgt ontbranding spontaan, vanwege de temperatuursverhoging bij het samenpersen. Bij [[benzinemotor]]en is een vonk nodig van een [[bougie]].
# De ''arbeidsslag'': door de ontbranding en de daarop volgende drukverhoging in de verbrandingsruimte wordt de zuiger met kracht naar beneden gedrukt. Deze kracht wordt overgebracht via de [[krukas]] naar de [[aandrijfas]].
# De ''uitlaatslag'': [[verbrandingsgas]]sen worden uitgestoten via de [[uitlaatklep]]pen naar de [[uitlaat]].
Na de uitlaatslag volgt weer de inlaatslag.
Regel 26:
[[hr:Takt motora]]
[[it:Corsa (meccanica)]]
[[simple:Stroke (
[[sk:Zdvih (rozmer)]]
[[sv:Slaglängd]]
| |||