Geschiedenis van de auto (1919-1930): verschil tussen versies

Het octaangetal van een brandstof duidt de mate aan waarin die brandstof gevoelig is voor [[Zelfontbranding (chemie)|zelfontbranding]], dus in hoeverre men de brandstof kan samendrukken zonder dat ze ontbrandt. Die eigenschap van een brandstof wordt ook de [[klopvastheid]] genoemd.

Voor [[benzine]]motoren is zo'n ontbranding schadelijk en dus ongewenst omdat het onvoorspelbare tijdstip van ontbranding zorgt voor een onregelmatige loop en op den duur voor schade aan de motor. Voor [[dieselmotor]]en daarentegen is de ontbranding net gewenst voor de goede werking.

Hoe hoger het octaangetal, hoe hoger de resistentie voor zelfontbranding. Dit getal wordt bekomen door de klopvastheid van de brandstof te vergelijken met die van het mengsel n-[[heptaan]] (klopvastheid 0) en [[2,2,4-trimethylpentaan|iso-octaan]](klopvastheid 100). Een brandstof met een hoog octaangetal laat een hoger motorvermogen toe wat van belang kan zijn.