ICAO-code: verschil tussen versies

De '''ICAO-codes''' zijn twee- tot vierletterige codes die verwijzen naar [[navigatie]]bakens, [[vliegveld]]en en [[weerstation]]s, [[luchtvaartmaatschappij]]en of [[luchtruim]]en. Deze door de [[International Civil Aviation Organization|ICAO]] in samenwerking met de [[Wereld Meteorologische Organisatie]] (WMO) vastgestelde codes worden gebruikt door [[piloot|piloten]] en [[luchtverkeersleider]]s, in hun [[communicatie]], bij de opmaak van vluchtplannen en in de [[Notam]]s (=Notices to Airmen). In tegenstelling tot de [[IATA-luchthavencode|IATA-codes]] heeft elke [[vliegveld|luchthaven]] wel een unieke code. Vaak verwijst deze naar de locatie en/of naam van het vliegveld (bijvoorbeeld '''EHAM''' naar AMsterdam), maar dat is zeker niet altijd het geval, zo is '''DXXX''' de code van de luchthaven van [[Lomé]], [[Togo]].

De ICAO-codes kunnen ook delen van het luchtruim aanduiden, beheerd door een bepaalde luchtverkeersleidingsorganisatie. Een voorbeeld is '''EHAA''', het gebied dat onder verantwoording valt van Luchtverkeersleiding Nederland ([[LVNL]]). Een voorbeeld van een [[weerstation]] is het [[Koninklijk Nederlands Meteorologisch Instituut|KNMI]] in [[De Bilt]] met de code '''EHDB'''.

Verder hebben alle geregistreerde navigatiebakens een lettercode van twee voor eenvoudige markers, drie voor [[VHF Omnidirectional Range station|VOR]] of VOR-/[[Distance Measuring Equipment|DME]] of [[ILS]] (Bijvoorbeeld '''SPY''' voor het baken Spijkerboor) en vijf letters voor belangrijke fictieve kruispunten van(Eng: radialen[[waypoint]]s) uit(bijvoorbeeld dergelijke bakens'''ARTIP''').<ref>[http://www.fallingrain.com/waypoint/NL/ARTIP.html waypiont ARTIP]</ref>