De '''Fokker B-II''' was een [[verkenningsvliegtuig]] dat door [[Fokker (bedrijf)|Fokker]] werd ontwikkeld en gebouwd.
In [[1923]] ontwikkelde Fokker een lichte zeeverkenner die was uitgevoerd als amfibie[[watervliegtuig]]. Een van de eisen was dat het toestel geschikt moest zijn voor een [[vliegtuigkatapult|katapultstart]] vanaf een [[schip (transportmiddel)|schip]]. De [[vliegtuigromp|romp]] was geheel van [[metaal]] en er was ruimte voor drie [[bemanningsleden]], een [[piloot]], een [[waarnemer]] en een [[luchtschutter]]. De piloot en waarnemer zaten voor de [[vleugel (vliegtuig)|vleugel]] en de luchtschutter achter de vleugel en had de beschikking over een beweegbare [[machinegeweer]].
Op 15 [[december]] [[1923]] vond de eerste vlucht plaats vanaf [[Schellingwoude]] bij [[Amsterdam]]. Daarna werd de B-II uitgebreid getest door de [[M.L.D.Marine Luchtvaartdienst]] Het toestel voerde hierbij geen [[Vliegtuigregistratienummer|registratie]]. Het voldeed niet aan de eisen van de M.L.DMLD. Het toestel werd dan ook niet aangeschaft en er was ook geen ander [[koper (handel)|koper]] voor. Later werd het toestel gesloopt.
