Stroomlijnpostrijtuig: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
T Houdijk (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
aanv.
Regel 1:
[[Afbeelding:Pec 8502 Blerick.jpg|thumb|250px|Stroomlijnpostrijtuig Pec 8502 van het [[Nederlands Spoorwegmuseum]] in de oorspronkelijke kleurstelling]]
Voor [[post (brief)|postvervoer]] in [[Nederland]]se [[treinstel]]len werden in de [[jaren dertig]] en [[jaren vijftig]] de '''stroomlijnpostrijtuigen''', type '''Pec''', gebouwd. Na 1950 vormden zij de series 901-921 en 922-936. Deze postrijtuigen waren bedoeld om gekoppeld te worden met [[treinstel]]len, en waren dan ook uitgerust met [[automatische koppeling]]en. Zij waren eigendom van het [[staatsbedrijf]] [[PTT (Nederland)|PTT]], maar reden mee in de treinen van de [[Nederlandse Spoorwegen|NS]], die ook zorg droeg voor het [[onderhoud]].
 
Deze [[postrijtuig]]en konden gekoppeld worden met het [[stroomlijnmaterieel]] gebouwd vanaf de [[jaren dertig]] en met de treinstellen [[Mat '54]] (Hondekop) vanaf [[1956]]. De laatste Pec’s werden buiten dienst gesteld in [[1979]]. Hiervan is een exemplaar, dat in [[2006]] werd gerestaureerd, bewaard gebleven in de collectie van het [[Nederlands Spoorwegmuseum]].