Versie van 5 aug 2008 16:52 bewerken Dolledre (overleg \| bijdragen) Uitgezonderden van IP-adresblokkades, Terugdraaiers 37.759 bewerkingen k sp ← Oudere bewerking		Versie van 14 feb 2009 02:22 bewerken ongedaan maken Romaine (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers, Uitgezonderden van IP-adresblokkades 413.535 bewerkingen Link Nieuwere bewerking →
Regel 1: {{Infobox schip\| \|Schip afbeelding= \|Schip titel=De ''RMS Mauretania'' op zee Regel 57: \|Schip teken= \|}} De '''~~{{Afkorting\|RMS\|~~[[Royal Mail Steamer}}\|RMS]] Mauretania''' was een 240-meter lange oceaanstomer en het zusterschip van de ''[[RMS Lusitania\|Lusitania]]'', gebouwd door [[Swan, Hunter & Wigham Richardson]] in [[Newcastle upon Tyne]] in [[1905]] en officieel gedoopt op op [[20 januari]] [[1906]]. Ze was toen het grootste en snelste schip ter wereld, voornamelijk dankzij haar revolutionaire nieuwe door [[stoomturbine]]s aangedreven schroeven. Er was aan boord plaats voor 2165 passagiers en 802 bemanningsleden. In 1909 verloor ze haar titel als grootste schip ter wereld aan de "[[RMS Olympic]]" Haar maidentrip begon op [[16 november]] [[1907]], en later die maand brak ze het record voor de snelste oostwaartse oversteek van de [[Atlantische Oceaan]] met een gemiddelde snelheid van 44 kilometer per uur waarmee ze de begeerde [[Blauwe wimpel]] won. In [[1909]] brak ze ook het record van de westwaartse oversteek; met gemiddeld 48.3 kilometer per uur zou ze tot [[1929]] de snelste blijven.

Mauretania (schip, 1907): verschil tussen versies