Certificaat van onderzoek: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Pagina aangemaakt: "Aan boord van een binnenschip moet zowel in Nederland als in België een geldig '''Certificaat van Onderzoek''' aanwezig zijn. Het is verboden een binn..." |
Tekst aangepast aan komende regelgeving |
||
Regel 17:
In afwachting van de sluiting van overeenkomsten tussen de [[Europese Unie]] en derde landen inzake de wederzijdse [[erkenning]] van scheepscertificaten, kunnen scheepscertificaten van [[Vaartuig|vaartuigen]] van derde landen voor het bevaren van de binnenwateren worden erkend.
==Ontwikkelingen na 30 december 2008==
Op 30 december 2008 wordt de Europese richtlijn 2006/87/EG van kracht. De Nederlandse uitwerking van de Europese richtlijn vindt plaats middels de Binnenvaartwet. De Binnenvaartwet vervangt per die datum de Binnenschepenwet. In de Binnenvaartwet staat dat schepen op de binnenwateren voorzien moeten zijn van een geldig certificaat van onderzoek en dat het schip niet gebruikt mag worden op een andere manier dan in het certificaat vermeld staat. De eisen waaraan het schip moet voldoen bepaalt de eigenaar van het schip zelf, namelijk door aan te geven hoe hij het gebruikt.
Hij kan kiezen tussen de technische eisen van de Europese richtlijn 2006/87/EG als vermeld in bijlage II voor de volgende scheepstypen:
* '''Vrachtvaart''': technische eisen vermeld in hoofdstuk 3 t/m 14
* '''Passagiersschepen''': technische eisen vermeld in hoofdstuk 15
* '''Zeilende passagiersschepen''': technische eisen vermeld in hoofdstuk 15a
* '''Sleep- en duwboten''': technische eisen vermeld in hoofdstuk 16
* '''Schepen die andere schepen langer dan 20 m willen slepen, duwen of langszij mee nemen''': technische eisen vermeld in hoofdstuk 16
* '''Drijvende werktuigen''': technische eisen vermeld in hoofdstuk 17
* '''Schepen bestemd voor bouwwerkzaamheden''': technische eisen vermeld in hoofdstuk 18
* '''Historische schepen''': technische eisen vermeld in hoofdstuk 19, dit is echter nog leeg.
* '''Pleziervaartuigen''': technische eisen vermeld in hoofdstuk 21
Het schip kan als een [[kameleons|kameleon]] van functie veranderen, waarmee dan telkens aan andere eisen moet worden voldaan.
==Pleziervaart==
Pleziervaartuigen die nu voor het eerst aan technische eisen moeten gaan voldoen behoeven dat niet meteen aan aan alle eisen. Zij kunnen een certificaat van onderzoek ontvangen met een bijlage, waarin staat aan welke eisen ze niet voldoen. Dat krijgen ze, tenzij het schip klaarblijkelijk gevaar oplevert. Daarmee mogen ze blijven varen. Deze overgangsregeling voor pleziervaartuigen duurt 10 jaar. Een schip dat daarna alsnog in de pleziervaart gaat moet meteen aan alle eisen voldoen.
==Sleep- en duwboten==
Als ze uitsluitend voor de pleziervaart worden gebruikt en bovendien:
* niet langer zijn dan 20 meter en
* als het product lengte * breedte * diepgang > 100 blijft
kunnen ze eenmalig een verklaring van de Minister aanvragen en vallen ze daarmee onder de pleziervaartregels.
Bron: Binnenschepenwet, Binnenvaartwet en Europese richtlijn 2006/87/EG
[[Categorie:Binnenvaart]]
[[Categorie:Pleziervaart]]
| |||