Zsolt Baumgartner: verschil tussen versies

▲Zsolt begon zijn racecarrière in de [[Formula Renault BARC]] Winter Championship. Hij reed een [[Tatuus]] RC98. Hij werd zesde in dat kampioenschap. Hierna reed hij met [[Cram Competition]] in de Europese Formule Renault en de Duitse Formule Renault. In de Duitse Formule Renault won hij 3 van de 4 races die hij reed, maar omdat hij geen Duitse racelicentie had kon hij geen punten voor het kampioenschap krijgen. In de Europese Formule Renault werd hij derde, hierbij moest hij [[Antonio Pizzonia]] en [[Gianmaria Bruni]] voor zich laten. Hij stapte in [[200]] over op de Duitse [[Formule 3]]. Dit werd een minder groot succes zijn [[Dallara]] bracht hem naar een dertiende plaats in het kampioenschap. Het jaar erna reed hij ook in deze klasse, hij werd zeventiende in het kampioenschap, hij haalde slechts 20 punten in 18 races. Ook reed hij de laatste 7 races van het [[Formule 3000]] kampioenschap. Hij reed bij het [[Prost Grand Prix|Prost Junior Team]]. In [[2002]] ging hij naar [[Nordic Racing]] zijn [[Lola (automerk)|Lola]] bracht hem naar een vijftiende plek in het kampioenschap. [[2003]] was het jaar dat Zsolt naar [[Coloni]] overstapte, hij was tevens testrijder bij [[Jordan]]. Hij reed er de eerste 8 races en scoorde 6 punten. Hierna werd hij opgeroepen door Jordan om [[Ralph Firman]] te vervangen die gewond raakte tijdens de Duitse Grand Prix. Hij reed de Hongaarse en Italiaanse Grand Prix, hij wist geen punten te vergaren. Het volgende jaar ging Zsolt naar [[Minardi]], hij werd teamgenoot van [[Gianmaria Bruni]]. Hij haalde 1 punt tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten, dat was 1 punt meer dan zijn teamgenoot wist te vergaren. Hierna werd het stil rond de Hongaar. In [[2007]] werd bekent dat hij officieel test- en reservecoureur werd bij [[Minardi#Minardi Team USA|Minardi Team USA]], in het [[ChampCar]] kampioenschap.