Knooppunt Holsloot: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 8:
 
Tot 2002 was dit knooppunt een afritconstructie zoals bij [[Knooppunt Hooipolder]] nog te zien is. Voor het eerst werd hier gebruikgemaakt van dimbare [[verlichtingstechniek|verlichting]] in plaats van de normale vaste tijden waarop de verlichting aan en uit gaat, wat een grote kostenbesparing opleverde.<ref>[http://www.energiebesparinggww.nl/framejammer.html?content_project_holsloot.html~content Energiebesparing]</ref>
 
Eind [[2007]] is ook het resterende deel van de N37 opgewaardeerd tot volledige [[autosnelweg]] met twee rijbanen van elk twee rijstroken.
 
{{Bron|bronvermelding=