Differentieel (werktuigbouwkunde): verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
blunder van mij |
uitleg |
||
Regel 1:
[[Image:Differential free.png|frame|In dit differentieel wordt het ringwiel (paars) door de motor aangedreven. De paarse kooi draait mee. Het in de kooi gemonteerde vleugelwiel (groen) geeft het vermogen door aan beide zijwielen (rood en geel), die verbonden zijn met de assen en dus met de achterwielen (of voorwielen). Rijdt de auto rechtuit, dan draaien de achterwielen met dezelfde snelheid.
[[Afbeelding:Differential locked.png|250px|thumb|Een wiel (rood) is geblokkeerd. Het gele wiel draait nu met de dubbele snelheid.]]
In de werktuigbouwkunde is een '''differentieel''' een stelsel van [[tandwiel]]en waarmee met één aandrijvende as meerdere rotaties met verschillende snelheden afgetakt kunnen worden. Een toepassing is in [[auto]]'s en [[tractor]]s waar een differentieel tussen de aangedreven wielen zit. Bij het maken van een bocht zal het 'binnenste' wiel minder snel draaien maar toch aangedreven worden.
| |||