Wikipedia

North American XB-70 Valkyrie: verschil tussen versies

Interactief door geschiedenis bladeren
← Oudere bewerkingNieuwere bewerking →
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
VisueelWikitekst
Geen bewerkingssamenvatting
→‎Geschiedenis: Bron geplaatst, zie vooral eerste alinea
Regel 39:
De Valkyrie was ontworpen om - hoger en sneller vliegend dan iedere bekende vorm van luchtverdediging in zijn tijd - met [[atoomwapen]]s zeer diep in vijandelijk gebied door te dringen. Nadat het toestel zijn aanval had uitgevoerd zou het vervolgens op dezelfde wijze weer uit de gevarenzone komen.
 
De North American XB-70 was een [[machgetal|mach 3+]]-bommenwerper die een hoogte van meer dan 23.000 meter kon bereiken. Het toestel betekende een grote stap voorwaarts in het aeronautisch ontwerp.<ref>{{Bron?Citeer web|url=https://nuke.fas.org/guide/usa/bomber/b-70.htm|2015titel=B-70 Valkyrie|08bezochtdatum=2023-02-16|23datum=1999-03-10|werk=nuke.fas.org|auteur=Steven Aftergood|taal=en}}</ref> De XB-70 was groter dan een [[Boeing B-52]], was in snelheid gelijkwaardig aan de latere [[Lockheed SR-71]] en had meer de vorm van een reusachtig [[jachtvliegtuig]]. Het toestel was precies het tegengestelde van de huidige hi-tech [[B-2 Spirit]]-bommenwerper. Deze vliegt met subsonische snelheid terwijl de XB-70 snelheden van meer dan mach 3 haalde. De B-2 is nagenoeg onzichtbaar voor [[radar]] terwijl de XB-70 zeer gemakkelijk met radar op te sporen was door de enorme echo die het toestel produceerde. Dit kwam door de meer dan 65 graden omlaag draaiende vleugeltippen die het toestel benutte om meer [[liftkracht|lift]] te verkrijgen.
 
In mei 1964 werd de XB-70 met serienummer 20001 voor het eerst door zijn constructeur, de firma ''North American'', in [[Palmdale]], [[Californië]] uit zijn hangar gerold en in oktober 1964 brak het toestel al voor het eerst door de geluidsbarrière.
Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/wiki/North_American_XB-70_Valkyrie"