Spoorlijn Stuttgart-Zuffenhausen - Calw

spoorlijn in Duitsland
(Doorverwezen vanaf Schwarzwaldbahn (Württemberg))

De spoorlijn Stuttgart-Zuffenhausen - Calw ook wel Schwarzwaldbahn of Württembergische Schwarzwaldbahn genoemd is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 4810 onder beheer van DB Netze.

Schwarzwaldbahn
DB 4810 Stuttgart-Zuffenhausen – Calw
Spoorlijn Stuttgart-Zuffenhausen - Calw op de kaart
Totale lengte48,5 nu nog 27,7 km
Spoorwijdte1435 mm
Aangelegd doorKöniglich Württembergischen Staats-Eisenbahnen
Geopend1868 / 1872
GeslotenWeil der Stadt - Calw
PV: 1983
GV: 1988, deels opgebroken
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen2, deels 1
Baanvaksnelheid120 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorDB
Traject
STR traject van Stuttgart Hbf
SBHF 0,0 Stuttgart-Zuffenhausen
ABZgr traject naar Würzburg
ABZgr Güterbahn nach Kornwestheim Rbf
ABZgr Schnellfahrstrecke naar Mannheim
SHST 1,2 Neuwirtshaus (Porscheplatz)
ABZg+r Güterbahn von Kornwestheim Rbf
S+BHF 3,6 Korntal
ABZgr traject naar Weissach
SHST 5,8 Weilimdorf
SBHF 7,7 Ditzingen
SHST 11,0 Höfingen
SBHF 14,4 Leonberg
SHST 17,9 Rutesheim
eABZg+r van Militärflugplatz Malmsheim (ca. 1935–1945)
SBHF 20,5 Renningen
ABZgl traject naar Böblingen
SHST 22,7 Malmsheim
eABZgr 22,8 naar Steinbruch Malmsheim (1900–1960)
eABZg+r van Industriegebiet Weil der Stadt (1970–1990)
KSBHFxe 25,7 Weil der Stadt
exBHF 29,6 Schafhausen (Württ)
exHST 33,6 Ostelsheim
exTUNNEL1 Forsttunnel (696 m lang)
exBHF 37,8 Althengstett
exHST 41,6 Calw-Ost (1944–1945)
exHST 41,7 Calw-Heumaden (vanaf 1974)
exTUNNEL1 Hirsauer Tunnel / Welzbergtunnel (554 m lang)
exABZgl 45,35 Steinbruch Welzberg (1872–1975)
exhSTRae 47,8 Ziegelbachbrücke over de B 296
xABZg+r traject van Pforzheim
eBHF 48,5 Calw
STR traject naar Horb
Het Feldhütte incisie tussen Althengstett en Calw.

Niet te verwisselen met de bekende Schwarzwaldbahn tussen Offenburg en Singen (Hohentwiel).

Geschiedenis

bewerken

Het traject werd door de Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen in tussen 1868 en 1872 in fases geopend.

Treindiensten

bewerken

De Deutsche Bahn verzorgde tot 1983 het personenvervoer op dit traject tussen Weil der Stadt en Calw met RB treinen.

Na een aardverschuiving in 1988 werd ook het goederenvervoer stilgelegd.

 
Logo S-Bahn

De S-Bahn, meestal de afkorting voor Stadtschnellbahn, soms ook voor Schnellbahn, is een in Duitsland ontstaan (elektrisch) treinconcept, welke het midden houdt tussen de Regionalbahn en de Stadtbahn. De S-Bahn maakt meestal gebruik van de normale spoorwegen om grote steden te verbinden met andere grote steden of forensengemeenten. De treinen rijden volgens een vaste dienstregeling met een redelijk hoge frequentie.

S-Bahn van Stuttgart

bewerken
  Zie S-Bahn van Stuttgart voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

De treindienst werd in 1978 als een aansluitende S6 tussen Stuttgart-Zuffenhausen en Weil der Stadt in gebruik genomen. Na de elektrificatie werd de treindienst als S6 tussen Schwabstraße – Hauptbahnhof – Zuffenhausen – Leonberg – Weil der Stadt verlengd.

Aansluitingen

bewerken

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Stuttgart-Zuffenhausen

bewerken

Elektrische tractie

bewerken

Het traject tussen Stuttgart-Zuffenhausen en Weil der Stadt werd tussen 1932 en 1940 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Literatuur

bewerken
  • Eberhard Rieber (Hrsg.): Die Württembergische Schwarzwaldbahn (Stuttgart–Calw): Ein historischer, geologischer, literarischer und aktueller Eisenbahn Strecken Führer. E. Rieber, 1992, ISBN 3-928980-11-4.
  • Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.

Zie ook

bewerken
bewerken
Mediabestanden die bij dit onderwerp horen, zijn te vinden op de pagina Spoorlijn Stuttgart-Zuffenhausen - Calw op Wikimedia Commons.