Hoofdmenu openen

Spoorlijn Brühl-Vochem - Wesseling

spoorlijn in Duitsland
(Doorverwezen vanaf Querbahn (KBE))

De spoorlijn Brühl-Vochem - Wesseling ook wel Querbahn genoemd is een Duitse spoorlijn als spoorlijn onder beheer van Köln-Bonner Eisenbahn (KBE), tegenwoordig onder beheer van Häfen und Güterverkehr Köln (HGK).

DB 9262
Brühl-Vochem - Wesseling
Spoorlijn Brühl-Vochem - Wesseling op de kaart
Totale lengte6,7 km
Spoorwijdte
1901-1917: meterspoor 1000 mm
1917 - heden: normaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorCöln-Bonner Kreisbahnen
Geopend31 mei 1901
Opheffing
treindienst
31 mei 1981
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen2
Treindienst doorHGK
Traject
vSHI2gl-BSicon .svg DB 9261 van K. Barbarossaplatz
Stadtbahn  18 
BSicon veABZg+l-STRo.svg
veABZg+l-STRo +
BSicon exvSTR+r-.svg
exvSTR+r- + vSHI2gl-
DB 2630 van Köln Hbf
vBHF-DSTvSTR 0,0 Brühl-Vochem
vÜSTlxrvDST Brühl Gbf
BSicon veABZgr-STR.svg
veABZgr-STR + v-STRl
BSicon vSTRr-.svg
vSTRr- + vSHI2g+l-
DB 32 naar Erftstadt opgebroken
BSicon vSTRr-STR.svg
vSTRr-STR + v-STR+r
BSicon vSTR-.svg
vSTR- +
DB 9261 naar Bonn
Stadtbahn  18 
vSTRo-STRr DB 2630 naar Bingen (Rhein) Hbf
eHSTd 1,0 Brühl Brücke
exdENDEaqeABZgrBSicon .svg suikerfabriek
v-SHI2grBSicon .svg
vSKRZ-AuBSicon .svg 553
vDST-STRBSicon .svg 1,7 Brühl Ost
vÜSTlBSicon .svg
vKBSTe-STRBSicon .svg RWE
eHSTd 3,5 Berzdorf Nord
eBHFd Weeseling-Berzdorf
dABZg+lKBSTeq LyondellBasell
SKRZ-Aud 555
BSicon .svg
+
BSicon vSHI4gl-.svg
vSHI4gl- + vSTRl-
BSicon KBSTeq.svg
KBSTeq + vSHI4+r-
LyondellBasell
deHSTSTR 4,7 Wesseling Nord
vSTR+l-dKRZudHSTqdKRZudSTRq Wesseling Nord, DB 9260 van K. Hohenzollernbrücke,  16 
vSTR-STR+ldKRZudSTRqdABZqldSTRq DB 9264 van Köln Godorf Hafen
vSHI2ldSHI2g+rd{{{4}}}
dSHI2+ldSHI2glrdSHI2g+rd{{{5}}}
vSTR-BHFvSTR-BSicon .svg 6,7 Wesseling
vKBSTe-STRvBST-BSicon .svg Wesseling Betriebshof
vÜSTr{{{2}}}
vSTR-KBSTeBSicon .svg Shell
vSTR-BSicon .svg DB 9260 naar Bonn
Stadtbahn  16 

GeschiedenisBewerken

Het traject werd door de Cöln-Bonner Kreisbahnen met een spoorbreedte van 1000 mm op 31 mei 1901 geopend. In 1917 werd het traject omgespoord naar een spoorbreedte van 1435 mm.

TreindienstenBewerken

De bedrijfsvoering van de Cöln-Bonner Kreisbahnen werd in 1922 overgenomen door de Köln-Bonner Eisenbahn (KBE). De infrastructuur van de Köln-Bonner Eisenbahn (KBE) werd op 1 juli 1992 overgenomen door de Häfen und Güterverkehr Köln (HGK).

AansluitingenBewerken

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Brühl-Vochem
DB 32, spoorlijn tussen Erftstadt en Brühl-Vochem
DB 9261, spoorlijn tussen Köln Barbarossaplatz en Bonn
Wesseling
DB 9260, spoorlijn tussen Köln Hohenzollernbrücke en Bonn
DB 9264, spoorlijn tussen Wesseling-Berzdorf en Köln-Godorf Hafen
DB 9268, spoorlijn tussen Wesseling-Berzdorf en Wesseling

Elektrische tractieBewerken

Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 1200 volt.

In 1968 werd de spanning verlaagd tot 750 volt gelijkstroom.

Op 12 augustus 1978 verscheen de lijn onder het lijnnummer 19 in de dienstregeling als tram net als de andere resterende spoorlijnen van de KBE maar de lijn kende een beperkt aantal ritten. Op 30 mei 1981 werd het personenvervoer op de lijn geheel gestaakt. De spoorlijn wordt sindsdien uitsluitend gebruikt voor remiseritten van lijn 18 en voor goederenvervoer.

LiteratuurBewerken