Prinses Christina (schip, 1963)

schip uit 1963

De Prinses Christina is gebouwd als instructievaartuig voor het Koninklijk Onderwijsfonds voor de Scheepvaart (KOFS) in Amsterdam. Al in 1960 was voor het KOFS in deze serie de Prinses Beatrix in de vaart gebracht, in 1962 gevolgd door de Prinses Irene. Gezamenlijk waren ze daarom in de binnenvaart bekend als de kofschepen.

Vlag van Nederland
Prinses Christina
Opleidingsschip voor de binnenvaart
Geschiedenis
Werf A. Vuijk & Zn., Capelle a/d IJssel
Bouwnummer 773
Kiellegging 11-10-1962
Tewaterlating 08-04-1963
Datum oplevering 07-06-1963
Eigenaren
Eigenaar 2004 Stichting STC-Group, Rotterdam
Vroegere eigenaren 1963 Koninklijk Onderwijs Fonds voor de Scheepvaart, Amsterdam
1995 Vakopleiding Transport & Logistiek, Alphen a/d Rijn
Algemene kenmerken
Lengte 54,05 m
Breedte 7,07 m
Diepgang 1,65 m
Tonnenmaat 59,864
Passagiers 28, bij het STC max. 24
Voortstuwing en vermogen Bolnes 250 pk,
later Caterpillar 482 pk,
nog later Caterpillar 485 pk type 5 L, 3406 DI-TA, C18 Acert electronic
Boegschroef DAF 150 pk
ENI-nummer 02005966
Teboekstelling 5966 B Amst 1963
MMSI 244710865
Roepletters PD2134
Website stc-group.nl
Portaal  Portaalicoon   Maritiem

Het uitgangspunt voor de bouw van deze schepen was, dat de leerlingen van de voormalige dagnijverheidsscholen (circa 13–16 jaar) in elk van de twee leerjaren circa 6 weken aan boord van de instructievaartuigen les dienden te krijgen. Tegenwoordig kunnen de VMBO’ers en MBO’ers op de schepen hun ‘boekenkennis’ in de praktijk oefenen en met een schip van ruim 50 meter leren omgaan. Oefenen met aanleggen, ankeren, navigeren en sturen. Het lesprogramma op de opleidingsschepen bestaat uit zowel dagtochten als weektochten naar landen als België en Duitsland.

GeschiedenisBewerken

Na de Tweede Wereldoorlog werd in Rotterdam de Rotterdamse dagnijverheidsschool met internaat geopend, met het doel: ‘het bevorderen van vakonderwijs in de binnenvaart, de uitgave van leerboeken ten behoeve van dat onderwijs en voorts in het algemeen al wat met dat onderwijs verband houdt of tot bevordering daarvan kan strekken’. De instructievloot werd uitgebreid met nieuwe schepen. In 1964 kreeg de school ook een nieuw scholencomplex.

Medio jaren 90 werd de Wet educatie en beroepsonderwijs (WEB) van kracht, op basis waarvan het beroepsonderwijs werd ondergebracht bij de ROC's en vakscholen. Tevens besloten de sociale partners uit het wegvervoer, Rijn- en binnenvaart en de havensector krachten te bundelen, wat resulteerde in een opleidingsinstituut Vakopleiding Transport en Logistiek (VTL) voor cursorisch beroepsonderwijs. De schoolopleidingen inclusief de schepen werden in 1995 overgedragen aan deze onderwijsinstellingen.

Op basis van historische gronden ontving KOFS tot en met 2003 een subsidie van het ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschappen, maar de financiering werd beëindigd per 31 december 2003. Een eerste stap in de reorganisatie was de overdracht per 2004 van de instructieschepen voor de binnenvaart naar de onderwijsinstelling Scheepvaart en Transport College te Rotterdam.[1] De ligplaats is het Boerengat.

Liggers ScheepmetingsdienstBewerken

Meetnummer District en volgnr. Meetdatum Meetplaats Lengte [m] Breedte [m] Inzinking [m] Waterverplaatsing [ton] Naam Eigenaar Domicilie
R27856N Rotterdam 27856 10 juni 1963 - 54,5 7,07 1,25 59,912 Prinses Christina - -
AN6 Amsterdam 6 23 augustus 1979 - 54,5 7,07 1,32 59,864 Prinses Christina - -

Externe linksBewerken

Zie de categorie Prinses Christina (ship, 1963) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.