Portaal:Openbaar vervoer/Uitgelicht/1

Een goederentrein op de Betuweroute

De Betuweroute is een 160 kilometer lange goederenspoorweg van de Maasvlakte naar Zevenaar bij de grens met Duitsland. De spoorlijn werd in juni 2007 in gebruik genomen. De lijn behoort tot de zogenaamde grote infrastructurele projecten.

Naam

De naam Betuweroute is gekozen om verwarring te voorkomen met de al bestaande (Oostelijke en Westelijke) Betuwelijn: de gedeeltelijk enkelsporige spoorlijn Elst – Geldermalsen – Dordrecht. In de eerste plannen was het ook de bedoeling de bestaande Betuwelijn te gebruiken.

Route

De spoorlijn loopt van de Maasvlakte over de bestaande, opgewaardeerde Havenspoorlijn (Maasvlakte – Kijfhoek) naar het rangeerterrein Kijfhoek, grotendeels langs Rijksweg 15. De Havenspoorlijn is voorzien van dubbelspoor en geëlektrificeerd. Er is een tunnel onder de Oude Maas geboord om het knelpunt van de oude enkelsporige Botlekbrug op te heffen. Vanaf Kijfhoek loopt de spoorlijn verder in oostelijke richting, langs onder meer Geldermalsen, Tiel en Elst. Deze nieuwe spoorlijn is voor meer dan driekwart van zijn lengte aangelegd vlak naast de gereconstrueerde snelweg A15 (dit noemt men bundeling). De lijn kruist met een tunnel het Pannerdensch Kanaal om bij Zevenaar aan te sluiten op de bestaande spoorlijn Arnhem – Emmerik (Duitse grens).