Patrouillenboot 80
De Patrouillenboot 80 klasse (P80) (du: Patrouillenboot 80, fr: Canot Patrouilleur 80, it: Battello Pattugliatore 80[noot 1]) is een klasse van elf patrouilleschepen die in gebruik zijn bij Motorbootkompanie 10, de eenheid van de Zwitserse krijgsmacht die de Zwitserse waterwegen, rivieren en meren bewaakt en beveiligt.[noot 2] De klasse staat ook wel bekend als de Aquarius-klasse.[4] De schepen vervingen tussen 1980 en 1982 de negen schepen uit de Patrouillenboot 41-klasse, en werden op hun beurt tussen 2019 en 2021 vervangen door veertien schepen van de Patrouillenboot 16-klasse.[2][3]
![]() | ||||
Overzicht | ||||
Type | Patrouillevaartuig | |||
Eenheden | 11 | |||
Geschiedenis | ||||
Werf | ![]() | |||
In dienst gesteld | 1982 | |||
Uit dienst gesteld | 2021[2][3] | |||
Algemene kenmerken | ||||
Waterverplaatsing | 5,15 ton (leeg), 7 ton (beladen)[1][4] | |||
Lengte | 10,7 m[1] | |||
Breedte | 3,28 m[4] | |||
Diepgang | 0,9 m[4] | |||
Bemanning | 6-7 man (commandant, stuurman navigator, radiotelegrafist, 2 schutter, hulpschutter)[4][5] | |||
Techniek en uitrusting | ||||
Aandrijving | Volvo Penta AQ260A/280 benzinemotor[6][7] | |||
Machinevermogen | 260 pk (191,1 kW)[7] | |||
Snelheid | 35 kn (65 km/h)[1][4] | |||
Sensors | Navigatieradar Swiss Radar JFS 364[8] | |||
Bewapening | 2x 12,7 mm Mg 64 machinegeweer[1][4] | |||
|
Geschiedenis
bewerkenOmdat Zwitserland een geheel door land omgeven natie is middenin de Alpen, beschikte de Zwitserse krijgsmacht aan het begin van de Tweede Wereldoorlog niet over schepen, maar na het gebruik van watervliegtuigen door de Duitse Wehrmacht bij de invasies van Noorwegen en Nederland in 1940 vorderde het Zwitserse leger op verschillende meren particuliere boten die werden uitgerust met machinegeweren.
Vanaf 1941 werden de eerste geïmproviseerde Kampfboot-, Seetransport- und Seeverbindungs-Detachemente opgericht.
Begin 1942 werden de eerste Patrouillenboot 41’s, die speciaal voor de Zwitserse krijgsmacht ontwikkeld waren, in gebruik genomen. Zo ontstond in 1942/1943 een militaire vloot die werd ingezet op de grenswateren en de meren in het binnenland. De negen Patrouillenboot 41’s waren samen met zo’n 50 gevorderde schepen verdeeld over dertien motorbootdetachementen (du: Motorbootdetachement, fr: Detachement de canots à moteur, it: Distaccamento motoscafi) die waren ingedeeld bij verschillende divisies.[noot 3]
In 1947 werden de dertien motorbootdetachementen samengevoegd in een nieuw opgerichte Motorbootkompanie 1 (Mot Boot Kp 1) (fr: Detachement de canots à moteur 1 (Det canon mot 1), it: Compagnia motoscafi 1 (Cp motoscafi 1) ), bestaande uit dertien pelotons verdeeld over negen meren.[noot 3]
Bij de reorganisatie in 1961 (“Armee 61”) werden de motorbootdetachementen over drie compagnies verdeeld:
- Mot Boot Kp III/47 (Bodenmeer), Genieabteilung 47, Grenzbrigade 7 (Gz Br 7)
- Cp motoscafi V/49 (Lago Maggiore en Meer van Lugano), Genieabteilung 49, Grenzbrigade 1 (Gz Br 1)
- Mot Boot Kp V/50 (Meer van Genève) Genieabteilung 50, Grenzbrigade 9 (Gz Br 9)
Begin jaren ‘80 werden de negen Patrouillenboot 41’s vervangen door 11 Patrouilleboot 80’s.
Bij de reorganisatie in 1995 (“Armeereform 95”) bleven de drie motorbootcompagnies, die inmiddels Mot Boot Kp 15 (Meer van Genève), Mot Boot Kp 43 (Bodenmeer) en Cp motoscafi 96 (Lago Maggiore en Meer van Lugano) heetten, behouden ter ondersteuning van Territorialdivisionen en het Grenzwachtkorps, en om maritieme bewaking, verkenningen (o.a. radarbewaking en het verzamelen van inlichtingen) en scheepscontroles uit te voeren.
Bij de reorganisatie in 2004 (“Armeereform XXI”) werden de drie compagnies samengevoegd tot één: Mot Bootkp 10.
Tussen 2019 en 2021 worden de elf Patrouilleboot 80’s vervangen door veertien Patrouilleboot 16’s.
Ontwikkeling Patrouillenboot 80
bewerkenPatrouillenboot 80 werd ontworpen door de ‘Gruppe "Rüstung" der Armee’, de materieeldirectie van het Zwitserse ministerie van Defensie (Eidgenössisches Departement für Verteidigung, Bevölkerungsschutz und Sport)[5] en werd gebouwd door de Zwitserse botenbouwer Müller.[1] De monocoque-romp is gemaakt van glasvezelversterkte kunststof.[4] Het schip heeft opvallende ronde patrijspoorten, een machinegeweer op het voordek en een op het achterdek,[4][5][11] Het stuurhuis is voorzien van kogelvrij glas.[noot 4][4][11] Ondanks de totale hoogte van 3,40 m heeft de zevenkoppige bemanning weinig ruimte, doordat een graat deel van de ruimte wordt ingenomen door een kaartentafel, kleine kombuis en vijf slaapplekken voor de bemanning.[5][8]
De bemanning bestaat uit een commandant, stuurman, navigator, radiotelegrafist, twee schutters en een hulpschutter die voor de munitieaanvulling zorgt. De commandant, stuurman en navigator zitten in het stuurhuis naast elkaar.[5] Aan boord is naast de bemanning ruimte voor elf volledig uitgeruste militairen.[1]
Motortype | AQ260 A/280B |
Brandstof | benzine |
Motorvermogen | 260 pk (191,1 kW) |
Motorinhoud | 5,74 L |
Cilinders | V8 |
Boring/slag | 102,0 mm / 88,0 mm |
Compressieverhouding | 8,5 : 1 |
Het eerste schip werd gebouwd in 1980.[4] Er werden elf schepen gekocht die genoemd werden naar planeten en sterrenbeelden e.d.[4][5]
- Uitrusting
De schepen zijn voorzien van een Swiss Radar JFS 364 navigatieradar,[8][12][13][14][15], radio’s, zoekschijnwerper en gps-apparatuur. Voor bewakingstaken kunnen de schepen worden uitgerust met warmtebeeldapparatuur met geïntegreerde HV-kijker.[11]
- Taken
De schepen worden vooral ingezet voor watersurveillance van militaire installaties en ter ondersteuning van operaties van legerduikers. Als ze niet ingezet worden voor militaire taken worden ze uitgeleend voor reddingsoperaties of grenspatrouilles samen met andere overheidsdiensten zoals politie en douane.
De schepen zijn op speciale aanhangwagens over de weg transporteren. Daardoor kan de kleine vloot snel overal ingezet worden.
Patrouillenboot 80/98
bewerkenIn 1998 werden de schepen gemodificeerd en kregen twee nieuwe Volvo Penta KAD42P-A Z-drive[noot 5] DuoProp[noot 6] dieselmotoren van 230 pk elk.[4][18] De totale lengte werd daardoor 10,94 m[4]
Daarmee bereiken ze een snelheid van 37 kn[4] (70 km/h[5]) [18][18] Na modificatie werden de schepen Patrouillenboot 80/98 genoemd.[4]
Motortype | KAD42P-A |
Aandrijving | Z-drive[noot 5] DuoProp[noot 6] |
Brandstof | Dieselolie |
Motorvermogen | 230 pk (170 kW) |
Motorinhoud | 3,60 L |
Cilinders | 6 |
Boring/slag | 92,0 mm / 90,0 mm |
Compressieverhouding | 17,8 : 1 |
Schepen in de klasse
bewerkenAlle Zwitserse vaartuigen zijn voorzien van een scheepskentekenplaat (du: Schiffs-Kontrollschilder, fr: plaque d'immatriculation des navires it: targhe d'immatricolazione di navi). De kentekenplaten van een schip moeten aan bakboord en stuurboord worden bevestigd. Voor de militaire vaartuigen zijn er speciale kentekens die beginnen met een M.[19]
Kenteken | Naam | Genoemd naar |
---|---|---|
M1011 | Venus[15][20][21] | Venus (planeet) |
M1012 | Mars [22][23] | Mars (planeet) |
M1013 | Saturn[24][25] | Saturnus (planeet) |
M1014 | Uranus[26] | Uranus (planeet) |
M1015 | Sirius[27][28] | Sirius (ster) |
M1016 | Orion[12][24] | Orion (sterrenbeeld) |
M1017 | Perseus[29] | Perseus (sterrenbeeld) |
M1018 | Antares[30][31] | Antares (ster) |
M1019 | Castor[25][32] | Castor (ster) |
M1020 | Pollux[33][34] | Pollux (ster) |
M1021 | Aquarius[35] | Aquarius (sterrenbeeld) |
Maritieme vlag
bewerkenDe patrouilleboten van de Motorbootkompanie de op binnenwateren patrouilleren, voeren in plaats van de gewone vierkante Zwitserse vlag de rechthoekige (2:3) Zwitserse maritieme vlag, die ook gevoerd wordt door koopvaardijschepen die onder Zwitserse vlag varen.[36]
Museumexemplaren
bewerkenNa de uitdienststelling werd Patrouillenboot 80 Venus (M1011) in januari 2021 overgedragen aan het Zwitserse Militär- und Festungsmuseum in Full-Reuenthal.[37]
Zie ook
bewerken- Patrouillenboot 41 (1941)
- Patrouillenboot 16 (2019)
Bronnen, referenties en voetnoten
bewerken- Bronvermeldingen
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Hlídkový člun typu 80 op de Tsjechischtalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Type 41 class patrol boat op de Engelstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Motorbootkompanie op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Patrouillenboot 16 op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
- (de) Bauen, Patrouilleboote
- (en) Branfill-Cook, Roger (2018). River Gunboats: An Illustrated Encyclopaedia. Seaforth Publishing, Barnsley UK. ISBN 978-1-84832-365-0. Geraadpleegd op 15-9-2020.
- (fr) Loutan.net, Canot patrouilleur 80 doyen 6 marine Suisse, bezocht 25 sept. 2020
- (de) Schweizer Armee, 24. Februar 2016, 16.026 Botschaft über den Zahlungsrahmen der Armee 2017–2020, das Rüstungsprogramm 2016 und das Immobilienprogramm VBS 2016 (Armeebotschaft 2016) (Ersetzung der Patrouillenboot 80-Flotte), bezocht 28 sept. 2020
- (de) Regional Historische Waffentechnische Armeemuseum, Die Neuzeit; Die Schweizer Marine
- (en) Orgfree,com, Aquarius (Patrouillenboot 80) Class Patrol Boat – River
- (en) Modernnations.com, [Purchase][Switzerland] Aquarius-class patrol boat, type 80
- (it) La Voce del Marinaio, 16 aug 2017, Una Marina fra le Alpi
- (de) Taglicher Hafenbericht, Schweiz verjüngt marine
- (fr) La Côte, 20-11-2016, La Compagnie canots moteur 10 de l'Armée Suisse
- Reddit, Swiss navy Type 80 (Aquarius class) patrol boat (afbeelding)
- Referenties
- ↑ a b c d e f g Loutan, 2006
- ↑ a b (fr) Armée Suisse, 15 mei 2021, dix nouveaux canots-patrouilleurs 16 baptisés
- ↑ a b (fr) 20Min.ch, 19 mei 2021, Dix navires de l’armée suisse sous la protection de Neptune
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q Branfill-Cook, 2018
- ↑ a b c d e f g Bauen
- ↑ (de) Schweizer Armee, Ersatzteilkatalog Volvo Penta AQ260A/280[dode link]
- ↑ a b c (de) Bootsmotoren.de, Volvo-Penta AQ260 A
- ↑ a b c (de) Felix, Amtliches Publikationsorgan von Arbon, 1. Dezember 2017, p16, Motorboot-Kompanie absolviert ihren WK in Arbon
- ↑ a b Het Meer van Luzern bestaat uit meerdere meerbekkens en baaien met eigen namen
- ↑ Zie Schweizer Réduit (fr: Réduit National, it: Ridotto Nazionale) op de duitstalige Wikipedia
- ↑ a b c (de) Felder, Guido, 5 nov 2019, “Schweizer Armee rüstet zu Wasser auf”
- ↑ a b Schiffs-Agentur, Swiss Radar in Hünenberg: bedeutender Fabrikationsstandort für Schiffsradare der Binnenschifffahrt in Europa, “… ein Swiss Radar-Gerät im Einsatz auf dem Patrouillenboot P‑80/98 (M+1016 Orion) der Schweizer Armee …”
- ↑ Flickr, Afbeelding P80 ‘Venus’ met JFS 364 radar
- ↑ Flickr, Afbeelding P80’s met JFS 364 radar
- ↑ a b Flickr, Afbeelding M1011 ‘Venus’ met JFS 364 radar
- ↑ Zie Z-Antrieb op de duitstalige Wikipedia.
- ↑ Zie Duoprop op de Duitstalige Wikipedia
- ↑ a b c d (de) Bootsmotoren.de, Volvo-Penta KAD42P A
- ↑ Licence plates.ch, Armee-Fahrzeug-Schilder - Schiffe, bezocht 25 sept. 2020
- ↑ [ttps://shipshub.com/navy/115-1.html Afbeelding M1011 Vanus]
- ↑ Afbeelding Venus
- ↑ [ttps://www.google.nl/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fshipshub.com%2Fnavy%2F115-1.html&psig=AOvVaw0e2ZwMGUO05vMYIWNqKozP&ust=1600244911840000&source=images&cd=vfe&ved=0CAIQjRxqFwoTCJjqnZXf6usCFQAAAAAdAAAAABBP Afbeelding M1012 Mars]
- ↑ Afbeelding M1012 Mars
- ↑ a b Afbeelding M1016 Orion + 6 andere boten
- ↑ a b Afbeelding Saturn & Castor
- ↑ Afbeelding M1014 Uranus
- ↑ Afbeelding M1015 Sirius
- ↑ Rorschacher Echo, 29-11-2017, Die Motorbootkompanie der Armee übt bei uns im Hafen
- ↑ [ttps://www.google.nl/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fshipshub.com%2Fnavy%2F115-1.html&psig=AOvVaw0e2ZwMGUO05vMYIWNqKozP&ust=1600244911840000&source=images&cd=vfe&ved=0CAIQjRxqFwoTCJjqnZXf6usCFQAAAAAdAAAAABBk Afbeelding M1017 Perseus]
- ↑ Afbeelding M1018 Antares
- ↑ [ttps://www.google.nl/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fr%2FWarshipPorn%2Fcomments%2F3bc281%2Fswiss_patrouillenboot_80_3536_2148%2F&psig=AOvVaw0e2ZwMGUO05vMYIWNqKozP&ust=1600244911840000&source=images&cd=vfe&ved=0CAIQjRxqFwoTCJjqnZXf6usCFQAAAAAdAAAAABAf Afbeelding M1018] || Antares]
- ↑ [ttps://www.google.nl/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.fm1today.ch%2Fostschweiz%2Fthurgau%2Fwk-fondue-auf-dem-bodensee-statt-ausgang-135106838&psig=AOvVaw1Z0B8E-erEkNJpenk-xiSM&ust=1600248984076000&source=images&cd=vfe&ved=0CAIQjRxqFwoTCKDpypXu6usCFQAAAAAdAAAAABAD Afbeelding M1019 Castor]
- ↑ Afbeelding M1020 Pollux
- ↑ Afbeelding M1020 Pollux, ingezet voor politietaken
- ↑ [ttps://www.google.nl/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fshipshub.com%2Fnavy%2F115-1.html&psig=AOvVaw0e2ZwMGUO05vMYIWNqKozP&ust=1600244911840000&source=images&cd=vfe&ved=0CAIQjRxqFwoTCJjqnZXf6usCFQAAAAAdAAAAABA0 Afbeelding M1021 Aquarius]
- ↑ (de) Schweizer Armee, Der Umgang mit Fahnen, Standarten und Fanions. (Fahnenreglement). Reglement 51.340 d. (2008) p22
- ↑ Festungsmuseum, 25 febr. 2021, Patrouillenboot 80
- Voetnoten
- ↑ a b Benaming weergegeven in de drie belangrijkste van de vier nationale en officiële talen van Zwitserland:
- Duits, als hoofdtaal gesproken door 63,0% van de bevolking
- Frans, als hoofdtaal gesproken door 22,7% van de bevolking
- Italiaans, als hoofdtaal gesproken door 8,1% van de bevolking
- Reto-Romaans, als hoofdtaal gesproken door 0,5% van de bevolking
- ↑ Omdat Zwitserland een geheel door land omgeven natie is middenin de Alpen beschikt de Zwitserse krijgsmacht niet over een zelfstandige marine. Motorbootkompanie 10 is onderdeel van de genie van de Zwitserse landmacht. Motorbootkompanie 10 is gelegerd in Brugg. Van daaruit worden de schepen over de weg naar de plaats van gebruik vervoerd.
- ↑ a b De dertien motorbootdetachementen (na de Tweede Wereldoorlog motorbootpelotons) waren verdeeld over negen meren:
- Bodenmeer (du: Bodensee, fr: Lac de Constance, it: Lago di Costanza[noot 1])
- Lago Maggiore (du: Langensee, fr: Lac Majeur, it: Lago Maggiore)
- Meer van Lugano (du: Luganersee, fr: Lac de Lugano, it: Lago di Lugano)
- Meer van Genève (du: Genfersee, fr: Lac Léman, it: Lago Lemano)
- Meer van Thun (du: Thunersee, fr: Lac de Thoune, it: Lago di Thun)
- Meer van Brienz (du: Brienzersee, fr: Lac de Brienz; it: Lago di Brienz)
- Meer van Luzern zuid[9] (Urnersee/Gersauer See) (du: Vierwaldstättersee, fr: Lac des Quatre-Cantons; it. Lago dei Quattro Cantoni)
- Meer van Luzern ) noord[9] (Chrüztrichter/Alpnachersee) (du: Vierwaldstättersee, fr: Lac des Quatre-Cantons; it. Lago dei Quattro Cantoni
- Walenmeer (du: Walensee, fr: Lac de Walenstadt, it: Lago di Walenstadt)
- ↑ De term kogelvrij is een verouderde term. De term is misleidend, omdat het impliceert dat het tegen alle kogels beschermt. Tegenwoordig wordt de term “ballistisch glas” gebruikt. Ballistische bescherming = bescherming tegen ballistische projectielen zoals kogels en granaatscherven. Termen als “ballistisch pakket”, “ballistische panelen”, “ballistisch glas”, “ballistisch materiaal”, “ballistisch vest”, “ballistische bril” etc. worden in het algemeen gebruikt voor materialen die een zekere mate van ballistische bescherming bieden.
- ↑ a b De Z-drive is een door zijn constructievorm zo genoemd aandrijfsysteem voor zowel motorboten als kleinere werkvaartuigen en binnenvaartschepen. De aandrijving is aan de spiegel bevestigd en bevindt zich dus buiten de boot, terwijl de motor zich in de romp bevindt. De aandrijfas die horizontaal uit de motor komt, wordt in een Z-vorm naar de lager gelegen schroefas geleid.[16]
- ↑ a b Duoprop is de naam van een voortstuwingssysteem voor schepen dat ontwikkeld is door Volvo Penta. Op de aandrijfas bevinden zich twee contraroterende schroeven die tijdens het varen in tegengestelde richting draaien: één draait tegen de klok in en de ander met de klok mee. De voorste schroef (gezien in de vaarrichting) levert de meeste stuwkracht en is groter dan de achterste schroef die bedoeld is om de turbulentie van de voorste schroef om te zetten in stuwkracht.[17]