Overleg:Eurostar

Mol actie Nederlandse overheid?

Zie dit bericht aan de tweede kamer: https://www.rijksoverheid.nl/ministeries/ministerie-van-infrastructuur-en-waterstaat/documenten/kamerstukken/2018/02/02/eurostar Smiley.toerist (overleg) 4 feb 2018 21:58 (CET)

Ik was net van plan te beschrijven hoe die veiligheid- en grenscontrole uitgevoerd gingen worden met twee aparte treindelen, maar ik ga nu even wachten.Smiley.toerist (overleg) 4 feb 2018 22:07 (CET)

Van welke bron is de zin:

Doorgaande reizigers zullen in Brussel Zuid in de trein de grenscontrole ondergaan.

Wel met bron: Ook houdt de trein 28 minuten stil in Brussel voor een veiligheidscontrole. [1]

Er is maar een logische kleine stap, maar wel zeer belangrijk: Als de eerste zin klopt is heeft die brief aan de Tweede Kamer geen enkele zin (en ook de uitstel tot 2020) vermits als de grenscontrole plaatsvind in de trein in Brussel, Nederland niets met de hele Eurostar grenscontrole te maken heeft. Maar in de TK brief staat dat de grenscontrole wel in de Nederlandse stations plaatsvind. Smiley.toerist (overleg) 6 feb 2018 16:19 (CET)

Gelukkig gaat de Eurostar vanaf april 2018 wel rijden maar alleen rechtstreeks in de richting Londen - Amsterdam. Het station Brussel Zuid is aangepast zodat ook de perronsporen 3 en 4 bereikbaar vanaf de Eurostar terminal. In Rotterdam CS zijn de werkzaamheden in volle gang om het perronspoor 1 te verbreden door het huidig spoor 1 op te breken en het perron te verbreden naar het huidige doorgaand spoor 2 (nu zonder perron). Het stuk over de Eurostar in twee treindelen zal later toegepast worden. Dat zien wij dan wel.Smiley.toerist (overleg) 13 feb 2018 10:17 (CET)

Externe links aangepast

Hallo medebewerkers,

Ik heb zojuist 1 externe link(s) gewijzigd op Eurostar. Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:

• Archief https://web.archive.org/web/20100317143134/http://www.eurostar.com/UK/uk/leisure/about_eurostar/on_the_move.jsp toegevoegd aan http://www.eurostar.com/UK/uk/leisure/about_eurostar/on_the_move.jsp

Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.

Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 3 jul 2018 23:41 (CEST)

Corona-effecten

Alles over de coronacrisis is nu zowat weggepoetst. Het hoeft niet in details, maar wel dat de dienstregeling ernstig ingeperkt werd en dat de terugval van het vervoer een ernstige financiële crisis veroorzaakte.Smiley.toerist (overleg) 7 okt 2021 11:55 (CEST)

Misschien moet je vooral de nadruk leggen op de financiële crisis en niet eerst op de gezondheidscrisis die eraan voorafging. De nadruk lag effectief op de coronacrisis, wat kon overkomen als een nieuwsfeitje. Nee, het moet net duidelijk kaderen in de geschiedenis van Eurostar. Ze wilden fuseren, maar er kwam iets tussen: corona. Ik denk dus dat de bewuste collega daarover struikelt, ook al wordt natuurlijk wel bedoeld wat ik net omschreef. Ik deel je mening dat dit wel belangrijk is. MichielDMN 🐘 (overleg) 7 okt 2021 22:23 (CEST)

Nu een apart hoofdstuk toegevoegd.Smiley.toerist (overleg) 11 okt 2021 11:01 (CEST)

voetnoten

is het nodig 4 voetnoten bij een zin toe te voegen ? Het gaat om deze zin: "De reistijd van Amsterdam naar Londen is daarmee verminderd van 5 uur en 8 minuten naar 4 uur en 9 minuten." Anton jansen nl (overleg) 18 okt 2021 20:11 (CEST)