Hoofdmenu openen

De Neoplan N4016 is een lagevloer stadsbus, die van 1988 tot 1993 werd geproduceerd door Neoplan-Auwärter, waarna de op diverse punten verbeterde opvolger N4014 in productie was tot 1999.

Neoplan N4016
Neoplan N4016 1.jpg
Algemene informatie
Busbouwer Neoplan
Vlag van Duitsland Duitsland
Vlag van Polen Polen
Type N4016
Productiejaren 1988-1999
Zitplaatsen 39 t/m 43
Staanplaatsen 31 t/m 44
Capaciteit 70 tot 80 personen
Voorganger Neoplan N416
Opvolger Neoplan N4416
Technische specificaties
Carrosserie Neoplan Bus GmbH
Chassis Integral
Motor 4-takt dieselmotor MAN of DAF
Vermogen MAN: 250 pk tot 310 pk
DAF: 169 pk tot 227 pk pk
Vermogen MAN: 187 kW tot 231 kW
DAF: 126 kW tot 169 kW kW
Versnellingsbak Voith D854.5E
(optie: ZF 6HP504C)
Overbrenging Automaat
Maten
Totale lengte 11 950 mm
Totale breedte 2 500 mm
Ledig gewicht 11 300 kg
Max. totaalgewicht 18 000 kg
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

BeschrijvingBewerken

Aanvankelijk werden de bussen gebouwd in Stuttgart in Duitsland, maar later werden zij ook gebouwd in Polen. De bus is de grotere versie van de Neoplan N4009 midibus, de kleinere versie van de Neoplan N4020 en Neoplan N4021 en de opvolger van de Neoplan N416 VÖV-Standard Linienbus.

De bussen zijn ongeveer 12 meter lang en 2,5 meter breed. De tot 1995 gebouwde exemplaren werden aangedreven door een DAF-motor, terwijl de bussen die aan de HTM geleverd zijn werden uitgerust met een luchtgekoelde Deutz-motor. In 1996 kreeg de N4016 een makeover met een moderner uiterlijk. Sindsdien kregen de bussen een krachtiger MAN-motor.

De bussen hadden in het begin nogal veel mankementen, die later werden verholpen. Zo kregen zij vaak kapotte ruiten, oververhitte motoren en koelingsproblemen.

InzetBewerken

DuitslandBewerken

Verreweg de meeste exemplaren van de N4016 zijn geleverd aan een groot aantal vervoerbedrijven in Duitsland.

NederlandBewerken

In Nederland werden 3 bussen tussen 1989 en 1990 door HTM op proef in dienst gesteld, tussen 1990 en 1991 gevolgd door nog 70. De eerste serie (704-761) kregen te maken met veel mankementen. Daarom werd de tweede serie (762-773) geleverd met veel reserveonderdelen. Door een tekort daaraan bij de eerste serie had men namelijk enkele bussen als 'plukbus' moeten gebruiken. Mede vanwege de mankementen bracht HTM enkele aanpassingen aan, zoals een roetfilter en een extra kap voor ventilatie. Tussen 1998 en 2001 werd een groot deel van de serie buiten dienst gesteld en afgevoerd. Deze bussen werden toen vervangen door Den Oudsten Alliance-bussen. De laatste exemplaren werden in 2005 opgevolgd door de Berkhof Diplomat. Een enkeling werd geëxporteerd. Een bus (nummer 740) kwam tijdelijk in Nijmegen in dienst bij Novio. Deze bus werd echter snel weer uit dienst gehaald en afgevoerd. Bus 763 was de voormalige promotiebus en bus 773 is terechtgekomen bij het Haags Bus Museum.

Verenigd KoninkrijkBewerken

In het Verenigd Koninkrijk werden 12 bussen gekocht, aanvankelijk (in 1994) door Merseyside PTE voor Merseytravel SMART services in Liverpool. Zij werden gebruikt door MTL. Deze bussen hadden voor diensten op het platteland maar 1 deur. Later werden ze verkocht aan MTL voor gebruik op andere lijndiensten, vooral voor lijnen tussen Liverpool en Croxteth Park. MTL's opvolger Arriva North West and Wales bleef met de bussen rijden t/m 2008, ook tussen Liverpool en Croxteth Park (lijn 18A), toen ze werden vervangen door Wright Pulsarbussen.

EuropaBewerken

De in Athene gevestigde busvervoerder OAS kocht 93 Neoplan N4016s in 1994. Ze zijn ondertussen afgevoerd en vervangen.

InzetgebiedenBewerken

Land Bedrijf Serie Aantal Bouwjaar Inzet Uit dienst Opmerking
  België Modern Toerisme 309752 1 1994 Vlaams Brabant Tweedehands bus
Droeg eerst nummer 300452
  Nederland HTM 701-703 3 1989, 1990 Den Haag 1990 Afgevoerd
Proefbussen
704-773 70 1990, 1991 Den Haag 1998-2005 Afgevoerd
763 was voormalige promotiebus
773 bij Haags Bus Museum
SVD HTM 724, 728, 738, 754, 757-758 6 1990, 1991 Stadsdienst Dordrecht 1998 HTM bussen tussen mei en november 1998 tijdelijk in dienst.
  Griekenland OAS ?? 93 1994 Athene 2009 Afgevoerd
  Verenigd Koninkrijk Arriva 6402-6413 12 1994 Liverpool ?? Ex-MTL, exex-Merseyside PTE

Externe linksBewerken

AfbeeldingenBewerken