ILO (motorfiets)
ILO is een historisch Duits merk van inbouwmotoren en motorfietsen. De bedrijfsnaam was Norddeutsche Maschinenfabrik GmbH, Pinneberg-Holstein (1923-1967).
Geschiedenis
bewerkenDe Norddeutsche Maschinenfabrik werd in 1911 opgericht door Heinrich Christiansen.[1] Begin jaren twintig begon de productie van men tweetaktmotoren met geforceerde luchtkoeling onder de naam ILO. De naam ILO is ontleend aan het Esperanto en betekent "werktuig".
Het merk werd vooral bekend van de productie van inbouwmotoren voor andere merken. Een belangrijke afnemer was Tempo, dit bedrijf in Hamburg maakte driewielers en ILO leverde zo'n 278.000 motoren aan het bedrijf in de periode 1928 en 1966.[1] Tussen 1923 en 1925 werden er ook complete motorfietsen van 117, 132, 147 en 170 cc geproduceerd. Na de Tweede Wereldoorlog werden ook complete bromfietsen gemaakt tot 1967. Tijdens de hoge economische groei na de Tweede Wereldoorlog deed het bedrijf goede zaken, er werden veel tweewielers verkocht en fabrikanten als Hercules en Dürkopp monteerden ILO-motoren.[1] In 1952 werd in München een dochteronderneming opgezet.
In 1957 werd het bedrijf verkocht aan de Amerikaanse Rockwell Mfg. Co. Onder de naam ILO werden nu ook kart- en sneeuwscooter-motoren gemaakt. Het bedrijf was daarmee de grootste fabrikant van tweetaktmotoren in Duitsland en telde 1500 medewerkers.[1]
In 1977 werd het bedrijf opnieuw verkocht, ditmaal aan de Amerikaanse firma Tecumseh, die grasmaaiers maakte. De concurrentie uit Japan was moordend en de resultaten stonden onder druk. In 1991 werd de productie ook bij Tecumseh gestaakt.
Op de plek van de fabriek is een woonwijk gekomen die de naam Ilo heeft gekregen. Het oude poortgebouw, gebouwd in 1932, is behouden en opgeknapt.
Door de gestileerde "I" in het logo werd in de volksmond meestal van JLO gesproken. Er werd zelfs vaak met de letters "JLO" geadverteerd.
Spot- en bijnamen
bewerken- ILO-48cc- en 60cc-hulpmotor vanaf 1926: Biefstukwarmer
- Je Loopt je een Ongeluk
- Jaren Lang Onderhoud
Galerij
bewerkenExterne link
bewerken- JLO-museum, website van C. Jansen.
- (de) Erwin Tragatsch Alle Motorräder 1894-1981: Eine Typengeschichte. 2500 Marken aus 30 Ländern Stuttgart 1997, ISBN 3-87943-410-7
- (en) Erwin Tragatsch The Illustrated Encyclopedia of Motorcycles, Secaucus 1985. ISBN 0890098689
- ↑ a b c d (de) NDR Zeitreise: Zweitakter aus Pinneberg machen weltweit Furore, 21 april 2024, geraadpleegd op 10 juni 2024