De FB-serie werd in 1961 gefacelift en werd Holden EK. Het meest opvallend was de beschikbaarheid van de Hydramatic-automaat met drie versnellingen. Dit was Holdens eerste automatische versnellingsbak.

Holden EK
Wrak van een Holden EK Utility uit 1961.
Bedrijf General Motors
Vlag van Verenigde Staten Verenigde Staten
Merk Holden
Vlag van Australië Australië
Type EK
Productiejaren 1961-1962
Productieaantal 150.214
Voorganger Holden FB
Opvolger Holden EJ
Motor
2262cc I6
Vermogen in pk 75
Koppel 163 Nm
Overbrenging
man. 3 vers.
auto. 3 vers.
Afmetingen (L×B×H) 4,617 x 1,703 x 1,521 m
Wielbasis 2667 mm
Draaicirkel 11,3 m
Massa 1121-1182 kg
Tankinhoud 43,2 l
Portaal  Portaalicoon   Auto

Geschiedenis bewerken

De facelift bracht vele kleine wijzigingen aan het interieur en het exterieur. Er waren onder andere een veranderd radiatorrooster en elektrische ruitenwissers. De Special-modellen kregen naast meer uitrusting en versiering ook een optionele automaat. Deze Hyrdramatic werd uit de Verenigde Staten ingevoerd en was Holdens eerste dergelijke versnellingsbak. In de VS werd dezelfde automaat in verschillende modellen binnen General Motors gebruikt. De ute en de bestelwagen (Panel Van) bleven nagenoeg onveranderd ten opzichte van de FB.

In 1961 daalden Holdens verkopen in thuisland Australië met 20%. Dit vanwege een nieuwe belasting van 40% op voertuigen en het feit dat de concurrenten Ford en Chrysler competitieve modellen lanceerden. Voor de Australische markt werden 143 362 EK's geproduceerd. Er werden 2574 stuks auto's en 4278 CKD kits geëxporteerd. In totaal werden 150 214 EK's gebouwd.

Modellen bewerken

Zie ook bewerken

Externe links bewerken

Zie de categorie Holden EK van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.