Hammerodde (schip, 2005)

Hammerodde
	De Hammerodde in 2013
Geschiedenis
Werf	Merwede Shipyard, Hardinxveld; Nederland
Kiellegging	2004
Tewaterlating	2005
In de vaart genomen	april 2005
In dienst	april 2005
Thuishaven	Rønne; Denemarken
Eigenaren
Vlag	Denemarken
Eigenaar	Færgen
Charteraar	BornholmerFærgen
Algemene kenmerken
Scheepsklasse	100A1 RORO passagiersschip LMC, UMS.
Type	RORO/Ropax
Lengte	124,90 m
Breedte	023,40 m
Diepgang	005,30 m
Hoogte	004,90 m
Passagiers	400
Hutten	060
Voortstuwing en vermogen	2× MaK 9M32 medium-speed dieselmotoren ; 4.320 kW bij 600 tpm
Vaart	018,5 knopen (90% MCR)
IMO-nummer	9323699
MMSI	220378000
Roepletters	OYAX
Capaciteit	400 pers. ; 108 bedden; 60 kajuisten; 200 auto's
Bemanning	030
Opmerkingen
Portaal	Maritiem

De Hammerodde is een van de RoPax-veerboten van rederij BornholmerFærgen uit Bornholm in Denemarken. Het is vernoemd naar de Noordkaap van het Bornholmse eiland. Het is het zusterschip van Dueodde die voor dezelfde rederij voer.

De Nederlandse Merwede Scheepswerf kreeg in 2004 de bouwopdracht voor twee nieuwe veerschepen voor rederij Bornholms Trafikken en bouwde er zelf een, de Hammerodde. In opdracht van Merwede Shipyard in Hardinxveld-Giessendam bouwde Volharding Shipyards in Harlingen het andere schip, de Dueodde. Beide schepen zijn zogeheten ropax-ferries, veerboten voor het vervoer van zowel passagiers als voertuigen.^[2]

Vanaf april 2005 is het in dienst op de routes Rønne - Køge (avond- en nachtdienst), Rønne - Ystad en Rønne - Sassnitz. Het schip heeft 1235 meter laadruimte voor voertuigen, kan 400 passagiers vervoeren en beschikt over 108 bedden in 60 kajuiten.

De Dueodde is verkocht en werd op 10 oktober 2010 uit de dienstregeling genomen. De Hammerodde blijft echter in dienst.

Begin 2010 werd de Hammerodde bij de werf STX Europe in Helsinki voorzien van een nieuw autodek en een stille ruimte voor passagiers.^[3]

Inwendige indeling bewerken

Dek 3: onderste autodek met 645 meter laadruimte, bereikbaar via een 11,50 meter brede achterklep.
Dek 5: het bovenste autodek, te bereiken via dek 3 via een ophaalbare klep, werd in de winter van 2010 uitgebreid om meer ruimte voor opleggers te creëren.^[3]
Dek 7: een bistro met 50 zitplaatsen, een receptie, Taxfree-Shop en verblijfsruimten met in totaal 256 leunstoelen.
Dek 8 en 9: 20 eenpersoons kajuiten, 36 dubbele kajuiten en 4 vierpersoons kajuiten, ieder met een eigen badkamer. Bij de renovatie werd op dek 8 een rustruimte met slaapbanken toegevoegd.^[3]