Hoofdmenu openen

Spoorlijn Randers - Grenaa

spoorlijn in Denemarken
(Doorverwezen vanaf Grenåbanen)

De spoorlijn Randers - Grenaa (Deens: Grenaabanen) is een lokale spoorlijn tussen Randers en Grenaa van het schiereiland Jutland in Denemarken.

Grenaabanen
Randers - Grenaa
Spoorlijn Randers - Grenaa op de kaart
Totale lengte35,5 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorØJJ
Geopend26 augustus 1876
Opheffing
treindienst
Randers - Ryomgård: 2 mei 1971
GeslotenRanders - Ryomgård: 1993
Huidige status
Randers - Allingåbro: buiten gebruik
Allingåbro - Ryomgård: opgebroken
Ryomgård - Grenaa: in gebruik
Geëlektrificeerdnee
Aantal sporen1
BaanvaksnelheidRyomgård - Grenaa: 75 km/h
Treindienst door
1876-1881: Østjyske Jernbane (ØJJ)
1881-1885: Jysk-Fyenske Jernbaner (JFJ)
vanaf 1885: Danske Statsbaner (DSB)
Traject
v-STR lijn van Aalborg
vENDExa-STR lijn van Århus H opgebroken
vÜSTrxl
v-SHI2grvSTR-
dBSTvBHF-LexdKBHFa-R 0,0 Randers
v-SHI2g+rxvSTR
dvÜSTlexdSTR
v-STRdABZgledABZql lijn naar Hadsund Nord
thans havenspoorlijn
xvÜSTr
dWBRÜCKEexdWBRÜCKE Gudenå
exSPLegr lijn naar Århus H
BSicon .svgexABZg+lexENDEeq industrieaansluiting buiten gebruik
exBHF Strømmen
exHST Romalt
exHST Volkmølle
exHST Uggelhuse
exHST Floes
exHST Allingåbro
exBHF Auning
exBHF Pindstrup
xABZg+r lijn van Århus H
BHF 35,5 Ryomgård
eABZgl lijn naar Grenaa Vest opgebroken
HST 41,4 Kolind
eHST Hallendrup
eABZg+r lijn van Ebeltoft opgebroken
HST 53,6 Trustrup
eHST Homå
eHST Ålsø
BHF 64,2 Grenaa
BSicon .svgSTRexKBHFa Grenaa Vest
BSicon .svgeKRWg+lexKRWlr lijn naar Ryomgård opgebroken
BSicon .svgABZglKBSTeq industrieaansluiting
ENDEe aansluiting haven

GeschiedenisBewerken

De lijn, van Randers via Ryomgård naar Grenaa werd op 26 augustus 1876 in gebruik genomen door de Østjyske Jernbane (ØJJ). Ruim een jaar later, op 1 december 1877, volgde de lijn Århus - Ryomgård. Aanvankelijk werden voor beide lijnen twee afzonderlijke spoorwegmaatschappijen opgericht, Randers-Grenå Jernbaneselskab en Aarhus-Ryomgård Jernbaneselskab. Reeds voor de opening van beide spoorlijnen fuseerden deze twee maatschappijen tot de Østjyske Jernbane.

Wegens slechte resultaten besloot de regering om de lijn door de staat te laten overnemen. Vanaf 1 april 1881 voerde de ØJJ de exploitatie in opdracht van de staat uit en per 1 oktober 1881 werd de exploitatie overgenomen door de Jysk-Fynske Jernbaner (JFJ), de staatsspoorwegen van Jutland en Funen, die in 1885 met de Sjællandske Jernbane Selskab (SJS) op ging in de Danske Statsbaner (DSB).

Per 2 mei 1971 werd het reizigersverkeer tussen Randers en Ryomgård gestaakt, waarna dit lijngedeelte nog tot 1993 in gebruik bleef voor het goederenverkeer.

Zie ookBewerken