Hoofdmenu openen

Spoorlijn Hillerød - Hundested

spoorlijn in Denemarken
(Doorverwezen vanaf Frederiksværkbanen)

De spoorlijn Hillerød - Hundested (Deens: Frederiksværkbanen) is een lokale spoorlijn tussen Hillerød en Hundested op het eiland Seeland in Denemarken.

Frederiksværkbanen
Hillerød - Hundested
Spoorlijn Hillerød - Hundested op de kaart
Totale lengte36,3 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd door
Hillerød - Frederiksværk: HFJ
Frederiksværk - Hundested: HFHJ
Hillerød - Brødeskov: DSB / HFHJ
Brødeskov - Skævinge: HFHJ
Geopend
Hillerød - Frederiksværk: 31 mei 1897
Frederiksværk - Hundested: 22 december 1916
Hillerød - Skævinge (nieuw): 13 mei 1950
Gesloten
Hillerød - Skævinge (oud):13 mei 1950
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdnee
Aantal sporen1
Baanvaksnelheid100 km/h
Treindienst door
HFJ: 1897-1916
HFHJ: 1916-2002
LB: 2002-heden
Traject
BSicon .svgv-STR lijn van Snekkersten
BSicon .svgvÜSTl lijn van Gilleleje / Tisvildeleje
BSicon .svgv-STRdSHI2gldSHI2+r
BSicon .svgddBHF-LdSBHF-M danmarkdBHF-R 0,0 Hillerød ES-train service E.svg
BSicon exv-SHI4+l.svg
exv-SHI4+l +
BSicon exv-SHI4r.svg
exv-SHI4r + v-STR
BSicon vSHI2g+l-.svg
vSHI2g+l- +
tracé tot 1950
exvSTR-vÜSTr
exvSTR-vSTR-STRl lijn naar København H
ES-train service E.svg
exvHST-vSTR- 1 Hillerød Lokal
exvHST-vSTR- 5 Freerslev
exvHST-vSTR- 6 Harløse
exSTRBHFd Brødeskov
exSTReABZgld lijn naar Næstved nooit voltooid
exSTRBHFd Gørløse
exvHST-vHST- 9 Borupgård
eBS2lBS2rd
BHFd 11 Skævinge
HSTd 14 Grimstrup
BHFd 16 Ølsted
BHFd 19 Kregme
HSTd Lille-Kregme
ABZg+ldKBSTeq Danish Steel
BHFd 23 Frederiksværk
HSTd 25 Hanehoved
BHFd 27 Melby
BHFd 29 Dyssekilde
HSTd 31 Østerbjerg
HSTd 34 Vibehus
BHFd 36 Hundested
KHSTed 36,3 Hundested Havn
BOOTd veerdienst naar Rørvig

Inhoud

GeschiedenisBewerken

In 1894 werd besloten een spoorlijn aan te leggen tussen Hillerød en Frederiksværk. De aanleg begon in de zomer van 1895 en werd voltooid in 1897. Op 30 mei 1897 werd de lijn geopend en vanaf 31 mei werd de lijn geëxploiteerd door de Hillerød-Frederiksværk Jernbane (HFJ) met drie treinen per richting per dag.

In 1908 werd besloten het traject vanuit Frederiksværk te verlengen naar Hundested waar aansluiting kon worden gegeven op de veerboot naar Rørvig in Jutland. Het duurde echter nog tot 1914 voordat er met de bouw werd begonnen. Na de opening op 21 december 1916 werd de gehele lijn vanaf 22 december doorgaand met vier treinen per richting per dag geëxploiteerd. De naam van de spoorwegmaatschappij werd overeenkomstig gewijzigd in Hillerød-Frederiksværk-Hundested Jernbane (HFHJ).

In 1942 werd besloten het traject tussen Hillerød en Skævinge te vervangen door een nieuw traject via Brødeskov en Gørløse. Voor de eerste vijf kilometer werd het oorspronkelijke, nooit afgebouwde traject tussen Hillerød en Frederikssund van de spoorlijn Næstved - Hillerød gebruikt, waarna een nieuwe spoorlijn naar Skævinge werd aangelegd. De aanleg begon in 1943 en op 13 mei 1950 werd de nieuwe route in gebruik genomen, waarna de oude route werd opgeheven. Aanvankelijk werd afgesproken dat HFHJ ook de rest van de spoorlijn tussen Brødeskov en Ringsted weer in gebruik zou nemen, maar dat vond geen doorgang.

Huidige toestandBewerken

Vanaf 2001 werden plannen gemaakt om een aantal private spoorlijnen op Seeland onder te brengen bij de Hovedstadens Udviklingsråd (HUR), een organisatie die het lokale busvervoer in Seeland beheerde. In mei 2002 werden twee nieuwe maatschappijen opgericht, waarin de meeste private spoorwegmaatschappijen op Seeland fuseerden. De infrastructuur en het materieel werden ondergebracht bij Hovedstadens Lokalbaner (HL), de exploitatie wordt verzorgd door Lokalbanen (LB).

Er wordt op werkdagen overdag een halfuurdienst gereden met een extra sneltrein in de ochtendspits. 's Avonds en 's zondags geldt een uurfrequentie. Enkele treinen rijden in Hundested door naar en van de haven in aansluiting op de veerbootverbinding met Rørvig.

LiteratuurBewerken

  • Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten: Spoorwegen. De Alk, Alkmaar, diverse jaarboeken.

Externe linkBewerken