Fiat G.50

Fiat G.50 'Freccia'
	Fiat G50 van de Finse Luchtmacht
Algemeen
Rol	Jachtvliegtuig
Bemanning	1
Status
Eerste vlucht	1937
Aantal gebouwd	791
Gebruik	Italië, Spanje, Duitsland, Finland, Kroatië, Joegoslavië
Afmetingen
Lengte	7,29 m
Hoogte	2,96 m
Spanwijdte	10,96 m
Gewicht
Leeggewicht	1.975 kg
Max. gewicht	2.706 kg
Krachtbron
Motor(en)	Fiat A.74 RC38 radiaalmotor
Prestaties
Topsnelheid	472 km/h
Vliegbereik	670 km
Dienstplafond	9.835 m
Bewapening
Boordgeschut	2x 12,7m-Breda-SAFAT machinegeweren
Portaal	Luchtvaart

De Fiat G.50 jager, ook de Freccia (Pijl) genoemd, werd in 1935 door Fiat ontworpen. Het is een geheel metalen eendekse jager.

Ontwikkeling bewerken

In 1937 vloog het eerste prototype. Het eerste productietoestel werd afgeleverd in 1938 om steun te bieden in de Spaanse Burgeroorlog, maar toen de vliegtuigen te laat aankwamen werden ze afgeleverd aan de pas nieuw opgerichte Spaanse Luchtmacht. De G.50 had een 'kascockpit', een hoge staart, een korte romp en een beschermhoes rond de achterwielen. Er zijn 791 G.50's gebouwd en de productie werd in 1945 gestaakt.

Inzet bewerken

In de winter van 1939/40 was er de eerste G.50 operationeel. Op 10 juni 1940 vloog het vliegtuig boven Frankrijk en Corsica toen Italië deelnam aan de Tweede Wereldoorlog. Het toestel werd ingezet tijdens de Slag om Engeland, in Griekenland, op de Balkan, in Libië en tijdens de geallieerde invasie op Sicilië. De Finnen gebruikten de G.50 tegen de Sovjet-Unie, onder andere in de winteroorlog. Het toestel had een grote wendbaarheid maar het uitzicht van de piloot in de cockpit en de te lichte bewapening waren minpunten.^[1]